Problem hatte ich ja schon beschrieben:
Ich habe bei meinem langsamen Corsa GSi, der auf einmal nicht mehr so richtig will, nun schon mal den Benzinfilter ausgetauscht. Brachte nichts. Zündanlage ist auch in Ordnung. Luftfilter auch. Ich war bei Opel und wollte mal schauen, ob ein Schlauch fehlt, der vom Lufikasten nach vorne führt. Das was fehlt zeigt aber nach oben und daran wird mein Problem nicht liegen.- Auf Gasgeben reagiert er spürbar weniger. So wie mit 60 PS. Höchstens. - Auf der Autobahn habe ich ihn mit viel Drehzahl gerade so eben bis 160 km/h bekommen (der Tacho muß bei den kleinen Reifen bis auf 205 kommen). Hat ganz schön gedauert. An einem leichten Berg habe ich aus 130 kaum Tempo gewinnen können. Jedenfalls nicht im 5. Gang, was normal kein Problem ist. Katastrophe. - Wenn man so aus 1500-2000 Umdrehungen zu beschleunigen versucht, hängt er erstmal da fest, kommt nur ganz langsam raus. Ab einer Schwelle, so ab 3000, bekommt er einen Ruck und es geht etwas besser, aber auch nicht wir vorher. - Beim hochjubeln der Drehzahl, also wenn man zum Beispiel im 4. so ab 4500 dreht, läuft er leicht bockig.
Er hat mir 2 Tipps gegeben, aber ich muss hier dazu nachhaken:
a) Der Leerlauffüllungsregler könnte verharzt sein. Ich sollte das mit Bremsenreiniger saubermachen. Wo ist der, wie geht er ab?
b) Der Corsa könnte irgendwie Luft ziehen und in einem Notlaufprogramm laufen. Mir ist jetzt gar nicht genau klar, wo er meinte daß er Luft ziehen soll...
Was kosten eigentlich Technikerstunden bei Opel?
Ich sag nur soviel Fachkräfte sind nicht billig egal ob Gewerbe oder Handwerk oder oder oder.... In den meisten fällen kost nachfragen beim FOH ja bekanntlich nichts.
