C16SE aus astra f im Corsa a TR ohv
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C16SE aus astra f im Corsa a TR ohv
Ich ich benötige Hilfe bei der steckerbelegung zum Kabelbaum um den Motor ans laufen zu bekommen
Corsa A 1,2er:-)
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Re: C16SE aus astra f im Corsa a TR ohv
Kannst Du mal hier rein schreiben, was alles an Kabelfarben am Astra-MKB-Stecker am Start ist.
Wenn ich mich richtig erinnere waren es nur 3 oder 4 Strippen beim Corsa. Zündung(SW), Masse(BR), Wegstreckensignal(Blau/Rot), Drehzahl (Grün), evtl. noch Öldruckschalter (Gelb/Braun)...und ich meine gaaaanz dunkel, dass auch noch ein etwas dickeres Kabel dabei war.....bin mir bloß nimmer sicher ob es Zündplus oder Dauerplus (Rot) war....
Wenn ich mich richtig erinnere waren es nur 3 oder 4 Strippen beim Corsa. Zündung(SW), Masse(BR), Wegstreckensignal(Blau/Rot), Drehzahl (Grün), evtl. noch Öldruckschalter (Gelb/Braun)...und ich meine gaaaanz dunkel, dass auch noch ein etwas dickeres Kabel dabei war.....bin mir bloß nimmer sicher ob es Zündplus oder Dauerplus (Rot) war....
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Re: C16SE aus astra f im Corsa a TR ohv
Aaa
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Re: C16SE aus astra f im Corsa a TR ohv
Astra mkb=
Schwarz/Rot(Dickes Kabel)
Schwarz(Dickes Kabel)
Schwarz/Gelb(Dünnes Kabel)
Blau/Weiß(Dünnes Kabel)
Blau/Grün (Dünnes Kabel)
Weiß/Schwarz(Dünnes Kabel)
Schwarz/Rot(Dickes Kabel)
Schwarz(Dickes Kabel)
Schwarz/Gelb(Dünnes Kabel)
Blau/Weiß(Dünnes Kabel)
Blau/Grün (Dünnes Kabel)
Weiß/Schwarz(Dünnes Kabel)
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Re: C16SE aus astra f im Corsa a TR ohv
Und vom TR kommen =
Schwarz/Rot(Dickes Kabel)
Schwarz (Dickes Kabel)(liegt Spannung an)
Blau(Dickes Kabel)(liegt Spannung an)
Blau/Weiß(Dünnes Kabel)
Schwarz/Gelb(Dünnes Kabel)
Schwarz/Rot(Dickes Kabel)
Schwarz (Dickes Kabel)(liegt Spannung an)
Blau(Dickes Kabel)(liegt Spannung an)
Blau/Weiß(Dünnes Kabel)
Schwarz/Gelb(Dünnes Kabel)
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Re: C16SE aus astra f im Corsa a TR ohv
OHV also Vergaser ...
So mal kleiner Zwischenstand ...
Er lief dann vorgestern Abend auf einmal ....
Problem weiterhin ist das wenn er länger steht wieder ewig orgelt bis er dann mal anspringt!
Dann kommen weiterhin die fehlzündungen bis er irgendwann mal anspringt !
Wenn er läuft ist alles gut!
Nun mach ich mir so meine Gedanken wegen dem benzinrücklauf !
Wie hast du das am D gemacht ?
Habe den GSI Tank vom A drunter und habe zu und Ableitung gelegt ...
Ableitung ist ja dort abgeklemmt wo der Stecker für die tankanzeige Sitz ...
Ich teste jetzt nochmal die einspritzventile denn mir kommt es so vor das er einfach immer versoffen ist ...
Benzinpumpe habe ich vom c20 ne genommen die ist doch o.k dafür ?
Man langsam nervt mich der Kram ...
Hätte ich mal den OHV drin gelassen...
Gruss Christian
So mal kleiner Zwischenstand ...
Er lief dann vorgestern Abend auf einmal ....
Problem weiterhin ist das wenn er länger steht wieder ewig orgelt bis er dann mal anspringt!
Dann kommen weiterhin die fehlzündungen bis er irgendwann mal anspringt !
Wenn er läuft ist alles gut!
Nun mach ich mir so meine Gedanken wegen dem benzinrücklauf !
Wie hast du das am D gemacht ?
Habe den GSI Tank vom A drunter und habe zu und Ableitung gelegt ...
Ableitung ist ja dort abgeklemmt wo der Stecker für die tankanzeige Sitz ...
Ich teste jetzt nochmal die einspritzventile denn mir kommt es so vor das er einfach immer versoffen ist ...
Benzinpumpe habe ich vom c20 ne genommen die ist doch o.k dafür ?
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Re: C16SE aus astra f im Corsa a TR ohv
Hab ich nur mal aus nen anderen Forum übernommen ...
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Re: C16SE aus astra f im Corsa a TR ohv
c20ne Pumpe geht, das sollte nicht das Problem sein.
Hast du die Motorkontrolleuchte angeschlossen?
Hast du die Motorkontrolleuchte angeschlossen?
(ノ゚▽゚)ノ
Re: C16SE aus astra f im Corsa a TR ohv
Das bringt mich auf den Ansaugschlauch der zur Pumpe führt.
Vielleicht ziehts den zusammen?
Vielleicht ziehts den zusammen?
Gruß Patrik
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Re: C16SE aus astra f im Corsa a TR ohv
Nein mkl habe ich noch nicht angeschlossen welches Kabel ist das vom Steuergerät kommend ?
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