Corsa-A.de

hallo
ich habe heute einen corsa gsi mit 74 kw gekauft, aber ohne g-kat, was brauche ich alles um ihn einen 1nser kat zu verpassen und was muss ich alles beachten??? wie funktioniert das mit dem TÜV bzw mit der AU??
gruß
andre

Hi,
bei HJS gibt es einen Euro1-Norm Nachrüstkat. Das Set ist komplett mir Kabelbaum, Lambda-Sonde, Hosenrohr, Kat und Gutachten. Kostet so um die 500€ oder 600€. Ich finde aber, dass es sich nicht lohnen würde. Rüste lieber auf C16SE oder SEI um.


Gruß Thomas

Genau, bau lieber auf SE oder SEI um, ist billiger als 500-600€!

hm für den e16se gibt es nen umrüstsatz von hjs? biste dir da sicher?

besorg dir nen motorschaden c16sei.

dann bruachste noch den kabelbaum, stg, lambdasonde, riehmscheibe, ot-geber, zündspule, benzinpumpenrelais, ansaugbrücke, hosenrohr, leerlaufregler, lmm und ein paar schläuche.

das ist so der unterschied zwischen e16se und c16sei

oh man oh man oh man, da muss man ja ne menge beachten. aber ich habe gerade im brief gelesen "SCHADSTOFFARM AB TAG DER ERSTEN ZULASSUNG" aber der verkäufer sagte mir er hat nen u-kat und einen kat unterm auto is auch nich vorhanden, an der stelle wo der kat sonst sitzt is das rohr nur etwas dicker. kann es sein das er ne u-kat anlage eingebaut hat aber die steuern für d1 zahlt???
gruß

Hi,
die Steuern für den U-Kat sind genau so hoch, wie ohne Kat. Welche Nummer steht denn unter "Schadstoffarm" im Kfz-Brief oder Schein?


Gruß Thomas

naja ich glaube nciht das er nen u-kat hat.

den e16se gabs nie serienmäßig mit u-kat und nen u-kat nach zu rüsten macht auch, ausser im motorsport, kein sin.

Hi,
heute macht es keinen Sinn mehr einen U-Kat nachzurüsten, aber Ende der 80er Anfang der 90er, haben einige einen U-Kat nachgerüstet. Damals gabs nämlich dann noch eine Stuervergünstigung, die es heute leider nicht mehr gibt. Ich habe unter meinem SR auch noch einen leeren U-Kat drunter.


Gruß Thomas

das heiß er hat keinen kat verbaut, obwohl er im schein/Brief eingetragen ist. hier steht hinter schadstoffarm keine nummer!!!!

Bei meinem ehemaligen GSI (auch E16SE), stand auch "Schadstoffarm an Tag der 1. Zulassung" und dann noch Schadstoffarm E". Ich weiß auch nicht, warum die das damals geschrieben haben, obwohl er doch eigentlich überhaupt nicht Schadstoffarm war.


Gruß Thomas

kann wegen der elektronischen spritze sein.
das er deswegenen besser verbrennt wie die vergaser