Corsa-A.de

Hallo,

bin neu hier und hab ein bisschen durchgestöbert und bemerkt dass ihr mir ein wenig helfen könnt.

Hab den 45PS von meinem Bruder bekommen. Motor, Bremsen und Fahrwerk kaputt, naja ich wollte den jetzt wieder neu aufbauen und trage grad meine ganzen Gedanken zusammen.

Da gibts noch eine Entscheidung die ich nicht so leicht fällen kann.

Welchen Motor soll ich einbauen?
Den GSI Corsa Motor
C20NE
C20XE oder
C20LET

Was sind die vor und nachteile oder besser gesagt die Unterschiede?

danke

Panzer mein Name, ich bergüße sie....

Schön das du hergefunden hast.

Da gibt es erst einmal paar grundlegende Sachen die geklärt werden sollten:

Wie fit bist du im Schrauben?
Was sagt der Geldbeutel?

Sei dir gewiss, das da einiges an Arbeit auf dich zu kommt.
Die Grundlage eines jeden Motorumbaus im A-Corsa sollte immer MINDESTENS die GSI Technik sein (Fahrwerk, Stabis, Bremsen usw.). Und nicht immer kann man alles vom Spender Fahrzeugübernehen. (Außer 1.6Gsi umbau)

Zu den Umbauten im einzelnen gibt es hier im Forum schon zahlreiche Themen, einfach mal schauen

Ich wünsche dir jedenfalls viel Spaß hier im Forum.

Gsi kannste einfach einbauen und leicht eintragen!

c20ne: Günstigster Bigblock umbau
musst halt nen umbausatz kaufen kannste mit allem wenn du es ordentlich machen willst mit 2000-2500€

Xe: vom umbauaufwand leicht anders kostet der Motot allerdings wieder ne ecke mehr kannste dann so mit allem um 4000€ mind. rechnen

LET: riesen umbauaufwand Motor richtig teuer umbau kannste mit um die 10.000€ rechnen!

schneller!

Des geht ja ratzfatz bei euch.

Naja habe mir das doch anders vorgestellt, also ned so teuer.

Naja fit im schrauben? Das ist jetzt der 3e Corsa den ich wieder herrichte, aber in den anderen hab ich immer nur die gleichen Austauschmotoren wieder rein.

Mein Budget liegt bei ca. 2000 - 3000 Euro aber fürs ganze Auto, also mit lackieren usw.

Aber das mache ich ja alles selber.

Da werd ich wohl doch den GSI einbauen, den bekomm ich von nem Spezl mit Getriebe, anbauteilen und Bremsanlage fürn 50er.

Und im Ebay scheinen mir die C20NE Motor auch nicht teuer, wie kommt man da auf 2000 euro?

Brauchst anriebswellen!
Dann alle verschleissteile erneuern, Grosse Bremse,grosse Felgen,etc da kommt immer viel zusammen!

Eben drum, wenn du es ordentlich machst, und nicht einfach nen rottigen Motor reinhängst summiert sich das! Alles andere ist Pfusch!

Am besten 45PS-Corsa umbauen!!
Dann bleibt die genial günstige Typenklasse (15) erhalten

Mich kostet mein Corsa nur ein Appel und ein Ei in der Versicherung und kann endlich neue teuere Autos jagen

Und der Umbau ist gar nicht so schwierig, habe ich auch als Hobby-Schrauber geschafft. Habe auch gleich Kolbenringe und Motor- und Getriebdichtungen getauscht

Ich musste allerdings den Tank austauschen (hatte die Kraftstoff-Versorgung vom Irmscher mit externer Spritpumpe), die Benzinleitungen, einen Kabelbaum einziehen, Digi-Tacho anstöpseln, Elektrik anpassen, Stabis vom GSi einbauen, Rahmen ein bisschen abändern (wegen Lichtmaschine) und noch ein bisschen mehr
Hat aber echt Spaß gemacht

Auf meiner popeligen billig Homepage könnt ihr euch das anschauen
Habe allerdings keine Bilder vom Motor selbst und allem was die echte Motorisierung verrät verraten

www.gerck16.de.ki

Und hinten auf der Heckscheibe steht "45 Monster PS", einfach genial!

gerck16 hat geschrieben: Habe allerdings keine Bilder vom Motor selbst und allem was die echte Motorisierung verrät verraten

Hab deinen Motor in Katzweiler aber trotzdem zu Gesicht bekommen, Ätsch

Hab ja nen 45 PS corsa

Also baue meine 45PS gerad auf XE um, und es hat mich bisher mit Motor, Umbausatz, Gewinde, Stabis und kleine spielereien 2000 gekostet

Also wenn dein Budget von 2000 bis 3000 euro reicht wäre der Umbau auf 1,6 GSI empfehlenswert Motor und eintragung nicht so sehr teuer hält sich also in grenzen und dann ist noch geld fürn paar schicke gebrauchte Felgen evtl nen neues Fahrwerk und ne Hinterhof Lackierung ohne Rechnung da .
Und sollte dir die Leistung vom 1,6er nicht mehr reichen kann man den Motor noch extrem hochzüchten denke mal das dort Leistungsreserven bis 130PS vorhanden sind. Aber zu den Leistungsreserven können dir andere Motorfreaks hier im Forum oder Entsprechende Tuner mehr sagen .

Jo danke, also für das Budget will ich komplett aufbauen.

Neue Türen und Kotflügel, neue Lackierung, Felgen Fahrwerk, Auspuff und Motor.

Schürzen, Schweller und Innenraum kommt dann so nach und nach.

Komm ich mit 2000 -3000 hin im Moment?

Danke

Corsa_A_GSi hat geschrieben:

gerck16 hat geschrieben: Habe allerdings keine Bilder vom Motor selbst und allem was die echte Motorisierung verrät verraten

Hab deinen Motor in Katzweiler aber trotzdem zu Gesicht bekommen, Ätsch

Ja gut, unter Corsa-Kollegen kann man ja mal die Haube heben!