Corsa-A.de

Hier werde ich den Aufbau meines billig Dragcorsa dokumentieren.
Fernes Ziel ist eine 12 mit C20XE Motor.
Verbaut wird alles was sich in den letzten 10 Jahren angesammelt hat.
Es werden öfters ziemlich wahllos Bilder kommen, die natürlich beschreiben werde.

Hier mal 3, ein Corsa 150€. Die Bude hat seit Jahren keinen Tüv, aber! Neue linke Tür, neue Frontscheibe samt Gummi, billig Gewindefahrwerk, 2 schöne GSI Sitze und zu guter letzt einen Satz sehr guter Winters (2 fast neu) auf kurioserweise sehr leichten Opel Alus.

Zwei Felgen 7x13 Mattig 35€, waren schon Slicks drauf, deswegen die Löcher zum Anschrauben.

Ein billig DZM aus ebay 32€, schon älter war aber noch eingeschweißt.
Mit Schaltblitz und allen relevanten Anzeigen. Alle Fühler dabei, was auch immer die Anzeigen werden

Cool. Ein Corsa mit nur ein Ziel, so schnell wie möglich den 1/4 Meile zu fahren.
Projekt genau nach mein Geschmack.
Da kann mann technische Sachen machen die jeder schon ausprobieren möchte aber normalerweise der TÜV nicht erlauben würde. Ist ja auch ein Rennwagen
Was soll am c20XE Motor gemacht werden, Serien 150ps werden es nicht bleiben oder?

Mit radikal abspecken, Reifen mit ordentlich Grip, etwas mehr Leistung und andere technische Lösungen sollte das Ziel zu erreichen sein.

Starke Sache!

Wie wäre es mit satten Mopped Vergasern bzw edka?
Kost ja nix

Die Idee ist gut, liegt auch schon länger rum
Ne Idee zum Verteiler bräuchte ich noch. Alles analog, das kann ich!
Dann spar ich mir den ganzen elektronik Firlefanz

Vergaserumbau:
http://www.gteschmiede.de/tipps/C20XE_Umbau.html

Verteiler gibt es neu bei OCP in Konz.
Für Schweden und Schweiz:
http://m.ebay.de/itm/Zundverteiler-Bosc ... iid%253A18
Oder der EU:
http://m.ebay.de/itm/Zundverteiler-Bosc ... iid%253A20

Persönlich bevorzuge ich EDKA. Alle Elektronik bleibt ja gleich wie beim Serien XE wenn Mann ein DBilas Anlage als Vorbild nimmst. Also mit Sammler und LMM, so kann Mann das Ansaugrohr zum LMM direkt in den Fahrtrichtung verlegen für ein RAM Effekt bei höhere Geschwindigkeiten und der Motor bekommt nur kalte Luft.

ZebRockSki hat geschrieben:Starke Sache!

Wie wäre es mit satten Mopped Vergasern bzw edka?
Kost ja nix

Edka hab ich liegen. Vergaserbatterie wäre aber nötig. Da die meistens schon gut bedüst sind, bräuchte man die im Notfall nur aufreiben die Düsen
@ Max
Da der Verteiler kein Unterbrecher hat bräuchte man da noch Spule, Zündsteuerteil und Kabel dazu.

Alte Hayabusa, cbr1100xx Blackbird, CBX, R1... sollte da ausreichend genug sein!
Da gleiches bzw höheres Leistungsniveau

Heute von einem Wohltäter ( Max NL ) einen kompletten Satz Nylonbuchsen für lau bekommen und eine 6 Pad Sinterkupplung für 25€

Die Kupplung wird einiges aushalten, habe Ihm gefahren mit 150PS C20XE +175PS Lachgas + dragslicks.
Da sollte er bei dir völlich reichen.

Hi.
Kannste evtl mal Bild von den leichten Opel Alus machen und was de für eine Größe haben und was die wiege?

Ich kenn nämlich nur trümmerschwere Alubrocken von Opel.

Gruß Martin

PS. Geiles Projekt wenn man quasi bauen kann was man will.

Mach ich morgen

Das wäre nett danke.

Gruß Martin

torki hat geschrieben:Das wäre nett danke.

Gruß Martin

Hab da mal ein Thema dazu aufgemacht: http://forum.corsa-a.de/viewtopic.php?f=1&t=28156

Mühsam ernährt sich das Eichhörnchen
Langsam gehts voran, Pleuel poliert und ausgewogen.

Eine Schande nur, dass man später nicht mehr so ohne weiteres daran ergötzen kann.

Suchst noch irgendwas an Teilen? Will auch was spenden.