Corsa-A.de

hallo passen Calibra sitze in den corsa a?

Mit ner serösen Lösung nicht.
Wenn du unbedingt Klapperhocker haben willst, kannse die Lehne vom Cali auf das Corsa-Gestell basteln und die Sitzfläche wechseln.
Dann musste allerdings auch die beiden Bügel (denke mal, dass der Cali die auch hat) ans Corsagestell schweissen.

Moin,
ne andere Möglichkeit ist, einfach die Sitzkonsolen umzuschweissen.
Dann passt das auch.
MfG Marsi

Sorry aber schweissen an Konsolen ist Müll!
Ich hab mir selbst mal die Mühe gemacht ne Konsole bzw nen Sitz zu schweissen. Hält nicht lange.
Ich bin mir auch nicht sicher, wie das der TÜV handhabt.

Ich frage mich, wieso das nicht halten sollte, wenn es richtig gemacht wird.
Schweißen ist ja nicht gerade Uhu-kleben.

PatrickS hat geschrieben:Ich frage mich, wieso das nicht halten sollte, wenn es richtig gemacht wird.
Schweißen ist ja nicht gerade Uhu-kleben.

Eben. Wenn es richtig gemacht ist. Natürlich sollte man Ahnung vom
Schweissen haben, oder wie ich, das jemanden machen lassen, der es
kann. Mal fix 2 oder 3 Schweisspunkte dranzuhauen hilft da bestimmt
nicht viel.
Zum TÜV: Bisher hat noch kein TÜV erkannt, das es keine Corsa-Sitze
sind.
Zu den geliebten Grün-Weissen: Auf die Frage, ob das originale Sitze
seien, kam nur die Antwort: Ja, das sind original Opel-Sitze.

MfG Marsi

Ne also die Schweissnaht an sich hat bei mir immer gehalten.
Problem war,d ass nach ein paar Monaten es 5-6mm neben der Schweissnaht wieder gerissen ist.

Bodenblech zu duenn? Waere bei ner Verschraubung doch dann auch passiert.

?????
Der originale Sitz, bzw. die Konsole hatte nen Riss der ordnungsgemäss geschweisst wurde.

Wer schweisst den seine Sitze am Corsa fest ?

Hatte gelesen, dass sich am Blech die Risse gebildet hatten, nachdem du deinen Sitz umgeschweisst draufgebaut hast. Daher ja auch meine Verwunderung, dass es bei einer "Verschraubung" genau so passiert waere.
Verlesen, sorry.

Aber auch dann.. wie erklaerst du dir die Risse? Nicht wirklich verstaendlich.

Naja das Blech der Sitzschalen ist halt relativ dünn, dass heisst du kannst da nicht wie ein wilder drauf bruzzeln.
Deshalb werden da auch die Seitenführungsbügel von Kadett oder Calisitzen nicht wirklich lange halten.
Dazu kommt halt noch, dass die Sitze permanent stark beansprucht werden, und auch Vibrationen etc ausgesetzt sind.

Ähnliches kann man auch an z.B. geschweissten Domen beobachten, über die nur ein anderes Blech geschweisst wurde (Domumrandung).