Corsa-A.de

Moin,
ich heisse Lars und habe am 12.11 den Corsa der Userin Toxana (Kristin) aus Werne gekauft.

Bin 27 komme aus Bad Bramstedt, fahre seit nunmehr 4 Jahren Astra G. vielleicht kennt nich jemand aus dem Astra4ever-Forum
Beruflich bin ich Kälteanlagenbauer. Bin verheiratet und habe ein bezaubernde Tochter von 2,5 Jahren.


Bilder meiner beiden schwarzen Schätze werden mal die Tage bereitgestellt

Corsa A CC
Schwarz
C14NZ
Gsi-Front
gecleante Heckklappe
Mattig Spoiler
Jamex Tieferlegung ca 60/60
Gsi Innenausstatung
Faltdach
Bosi-Endschalldämpfer
Mattig Frontgrill
und hier und da ein wenig Rost


Sommerreifen
195/45/14 auf Borbet T
vorn 7x14 ET 25
hinten 8x14 ET 20

Winterreifen
original Gsi-Felgen










BILDER:

Frontmaske:





Längsträger zur linken Spritzwand:


schlossträger:


Tür rechts:




Um alle arbeiten an den sichtbaren Roststellen war ich mir vorher bewusst, nur kam erschreckenderweise der untere Teil der Frontmaske dazu. Glücklicherweise kost das gesamte Teil samt Traverse nich die Welt,...

Weitere Bilder:
Gestern ging sie nun los:
DIE SUCHE NACH DEM BERÜCHTIGTEN OPEL-GOLD

Ich kann euch sagen, es ist genug für alle da
Das erste "Probeloch" haben wir erneuert, heut wird er endgültig eingemottet und zerlegt um alle Quellen des Opel-Golds ausfindig zu machen.










Und nochmal am Rande ein von unserem Familienwagen:

Astra G Z16XE




Und der Wagen meiner Tochter
Astra XS








Nu aber in die Tasten gehauen und Kommentare dagelassen!!

Strange... der erste Gedanke war: der erinnert mich an Kristins alten (da ich wie gewohnt immer erst Bilder gugge bevor ich was lese )
Und dann lese ich... und siehe da... is wirklich ihrer...
Schön zu sehen das es den noch gibt und das sich jemand drum kümmert.
Denn von ihr hört man hier ja leider nix mehr weiter.
Dann mal viel Erfolg beim Entrosten und viel spaß mit dem kleinen!

MfG Timme

Bilder:
Neu angepasst und eingeschweisste Bleche:



Scheibenrahmen entrostet:



Und noch mehr Opel-Gold hinter der Seitenwand/Radlauf:






komischerweise ist nur die Fahrerseite vom Rost befallen,...

naja egal es geht weiter

Unterdessen sind wir dem ganzen schon ein Stück näher gekommen
-die gesamte linke hintere Ecke wurde ne "modelliert"
-Heckblech von allen Löchern befreit
-die hinteren inneren Radläufe sind schon neu drin
-Bitumen ist komplett raus
-Kofferraum und Rückbankbereich entlackt, und mit Rotbraun 2x grundiert


hintere Ecke von innen vorher:

klick zum vergrößern

Blechdoktorarbeit:

klick zum vergrößern

nachher:

klick zum vergrößern


klick zum vergrößern

Dank dem geliefertem Schwellerblech und dem anschluss an den hinteren Radlauf, hoffe ich das wir die nächsten Tage beide hinteren Radläufe wieder zu bekommen.
Heisst also das es langsam dem Motorraum an den Kragen geht



Comments are welcome

Ja,wenn das OPEL-GOLD nicht wäre

Aber damit haben wir alle zukämpfen.

Weiter so,sieht gut aus

Da hast du noch einiges zu tun. Aber schön weiter machen.

Kontrolier die Federaufnahmen hinten mal und der Batteriekasten

Die Federaufnahmen sind gut, im Batteriekasten ist ein wenig, aber im grössten Teil nur oberflächlich.

ICH WILL WIEDER CORSA FAHREN!! nur zur zeit hängt es ein wenig an meiner Arbeitszeit, hoffe das ich zur Sommerzeit langsam wieder fahren kann

So nach ein paar tagen Pause mit Corsa mal wieder ein Loch weniger.
Hinter der Seitenwand Fahrerseite

Und es geht weiter,
beide hinteren Radhäuser sind zu, Beifahrerseite sogar schon gebördelt








Motorhaube sowie Koflügel vorn sind mit Rostumwandler behandelt,
Innenraum und Innenradhaus vorn wurden weiter abgeschliffen und mit Rostschutz gestrichen


AUCH WENN DU HIER NICHT MITLIEST:
MAIK DU BIST MEIN GOTT

Sehr schön.
Mit dem Rostumwandler musste halt schauen. Ich bin da mittlerweile wieder weg von...
Wie stark war der Verzug bei deinen Radläufen? Da hats Du ja durchgeschweißt. Das wird demnächst meine nächste Baustelle.

Naja durchgeschweisst kann man so nicht sagen, eher kurze Intervalle. Verzug gleich null

Was meinst mit dem Umwandler?

Ich hab da ein paar Stellen mit Fertan eingeschmiert. Ganz nach Vorschrift. Und ich gehöre leider zu der Fertan-Fraktion, bei der der Rostschutz nicht so ganz einwandfrei verlief.

hmmm, also wir haben alle Roststellen bisher soweit wie geht bis aufs Blech runter geschliffen, Löcher natürlich ersetzt,
und dann die betroffenen stellen mit Rostumwandler eingepinselt, bisher kann ich nur gutes sagen,...

Also die Inneren Radläufer erneuern und an die Äusseren anpassen ist ne mega Sch*** Arbeit aber kann sich sehen lassen

Unterdessen habe ich angefangen die A B C Säulen Verkleidung mit schwarzem Stoff zu beziehen
Resultat hier:




Weitere Innenraumteile folgen die nächsten Tage!

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