Corsa-A.de

So,

nun hat es den TR-Fahrer auch erwischt. Nachdem ich mein letztes Projekt wegen Zeitmangel eingestellt habe, wurde mir von nem Kollegen ein Corsa Cabrio angeboten.
Also hingefahren und sich das gute Stück mal aus der Nähe betrachtet.
Naja, was soll ich sagen???....GEKAUFT

Da ich hier nicht all zuviel schreiben will poste ich einfach mal die pics

Hi,
ich kann mir leider ekin einziges Bild angucken. Wird immer angezeigt, "Fehler 404 - Dieses Bild wurde leider nicht gefunden".
Ist das vielleicht der aus Spanien?


Gruß Thomas

Schön,
ein i130!
Die Sitze und Rückbank sind aber nachträglich geändert, oder?
Na dann viel Spaß damit!

Ein i130 hatte den 1300er mit Irmsch Spritze. Das wird ein i120 sein, oder ein ganz normaler 1300er.

Hi,

ja der kommt aus Spanien.

@ZebRockSki
leider wurde die Ausstattung mal gegen ne neue getauscht. Werde mir aber ne Originale suchen und dann tauschen.

Die Heckklappe wurde wohl auch mal getauscht, da er nur den 1300er SB besitzt und nicht die Spritze. Da ich aber noch 3 Spritzen rumliegen habe wird dies auch noch erledigt

Ich hab angenommen,
das die i...-Bezeichnung sich auf den Hubraum bezieht und
nicht, welche Motor nun ansich!?
Schade mit der Innenausstattung.

Schickes Teil, vor allem in sehr gutem Zustand.

Falls du die Innenausstattung ausbaust, sag bitte Bescheid

Gruss
Steve

Der Zustand ist ja genial...wird wohl auch ne Stange Geld gekostet haben

Hehehe...ich sollte hier lieber nicht sagen was der gekostet hat. Glaubt mir sowieso keiner.....nur soviel, für den Kaufpreis wird bei AS245 gerade nen TR angeboten

Ich glaub ich bin drauf gestoßen gutes Geschäft

So,

mal ein kleines Update.
Bremsen neu gemacht und originales Irmscher Sportfahrwerk eingebaut.
Danach die 14" gegen 15" getauscht und die Spritze verbaut.

Ist schon nen Akt die Pumpe hinten unterzubringen
Einzige Prob, was noch zu lösen ist ist die Verkabelung da die Spritpumpe nicht anlaufen will. Naja werde ich mich wohl mal nächste Woche dran machen.

Bilder folgen dann.

BILDER!!!!!!!!!!!!!!!

So, hoffe hier kann mir wer helfen.
Baue zwar nicht zum 1. mal die Spritze von Irmscher ein aber ich bin gerade etwas mit meinem Latein am Ende.

Kabelbaum verlegt und angeschlossen...auch nach der Anleitung von Irmscher...falls jetzt hier die Frage aufkommen sollte

Benzinpumpe will nicht anlaufen. Zuerst habe ich an das Kraftstoffpumpen-Relais gedacht. Neues besorgt und es geht trotzdem nicht. Danach dachte ich an die Spritpumpe selber. Sobald ich die aber direkt an die Batterie anschließe läuft sie auch.

Also nen Meßgerät genommen und geschaut ob Spannung anliegt. Jetzt kommt das Kuriose.
Wenn ich die Plusleitung abziehe liegt Spannung an, sobald ich die Plusleitung anschließe kommt keine Spannung an

Das interessante ist, dass an Klemme 1 Zünspule und Klemme 15 SIcherungskasten Spannung anliegt. An dem Anschlusstück der Einspritzanlage ( der weiße Verteilerblock wo Anschluß für LiMa,Spritpumpe und Anlasser sind) kommt dann keine Spannung mehr an. Wenn die Plusleitung von der Pumpe abgezogen wird liegt wiederrum Spannung an.

Nun bitte ich um Hilfe da ich momentan nicht mehr weiter weiss.

So,

bin nun endlich auf den Fehler gestoßen und das Ding läuft endlich. Am Samstag sind auch die neuen Dichtungen für Deckel und Ölwanne angekommen. Morgen wird das noch verbaut und dann geht er am nächste Woche zum TÜV und kann endlich angemeldet werden.

Sobald er dann fertig ist gibbet auch Bilder

Na dann hoppi galoppi!
Wills endlich sehn!!!