Corsa-A.de

So ich habe mir jetzt endlich eine Sperre geleistet , aber jetzt ist die Frage wie stell ich sie richtig ein beim einbauen , damit sie die richtige vorspannung hat ? Wenn ich die Übersetzung sonst geändert habe , habe ich einfach die umdrehungen des Sterns wo die Antriebswelle reinkommt gezähl und sie so auch wieder fest gemacht , aber wie mache ich es bei einer neuen Differenzialsperre !?

bei mir mache ich das mit offenem getriebe (diffdeckel ablassen),
indem ich so lange die kronenmutter drehe bis kein spiel mehr zu fühlen ist.
das funzt bis jetzt schon viele jahre ohne probleme