Corsa-A.de

Hallo Leute,
ich habe gestern zufällig einen schönen und gut erhaltenen Vorface-Corsa erstanden. Der Wagen ist sehr gepflegt und stand einige Jahre gut geschützt in einer Garage. Er hat eine gute Ausstattung für so ein einfaches Modell, finde ich. Es ist eine ZV drin, grün getönte Scheiben, 2x von innen verstellbare Spiegel, ein Handschuhfach und ne Uhr...

Ich werde wohl, bis auf 2 Stellen am Unterboden nichts schweißen müssen. Wenn es mir nicht anders in den Kopf kommt, wird der Wagen nächste Saison erstmal original gefahren, bis auf weisse Blinker, schwarze Rückleuchten (falls mir welche zulaufen) ein Gewindefahrwerk, das ich schon habe, und eine Auspuffanlage. Der 1,2 er Vergasermotor wird wohl drin bleiben fürs erste. Mal sehen, ob man dem noch 1-2 Pferde entlocken kann...

sehr fein, aber so ein Top erhaltenen Corsa würd ich Original lassen!!

Sieht mir eher schon nach dem 1,0l-Motor aus.

Hi @ zeb würd i a sagen vom wasserschlauch her das des nen 1,0er is . Obwohl den 1,2er ohv gab es im a auch oder ?
1979-1990 Corsa A/Kadett D 1.2 12N/12NC/E12GV

OCW Roberto hat geschrieben:Obwohl den 1,2er ohv gab es im a auch oder ?

Ja so einen hatte ich.
Hat zwar auch wie der 1,0 liter nur 45 ps aber der motor an sich war unverwüstlich

Ob es nen 1.2er ohv im Corsa gab,
muss ich passen.
Aber vom 1.0er weiß ich,
der fährt ohne alles.
Der brauch weder Öl noch Wasser und läuft und läuft und läuft und läuft und läuft...

DèvélS hat geschrieben:

OCW Roberto hat geschrieben:Obwohl den 1,2er ohv gab es im a auch oder ?

Ja so einen hatte ich.

Mit dem E12GV

Ich habe ehrlich gesagt keine Ahnung, welcher Motortyp es ist. Vielleicht kann das ja jemand von euch Spezialisten auf dem Bild erkennen... Ein guter Freund, der seit Jahren an Opels schraubt und sich auf D-Kadett spezialisiert hat, meinte anhand eines Handy-Bildes, das ich ihm gezeigt habe, es köönnte sich um einen OHV handeln. Ich kann leider auch nicht auf dem Motor nachsehen, da er noch nicht bei mir ist. Wenn es ein OHV ist könnte man wohl evtl. mit einem Weber irgendwas machen. Hat da irgendjemand Erfahrungen oder Bilder???

@ retro: Ich habe nicht vor, den Wagen zu verbasteln, aber ein wenig möchte ich ihn schon "fahrbar" machen. Ich denke mit originalen Gsi-Rädern und etwas mehr Tiefgang übertreibt man nicht, oder?? Die Karosserie wird auf jeden Fall nicht verändert. Keine anderen Stoßstangen, oder Spoiler, Schweller etc.

Sieht aus wie der E12GV ! Also 1,2 L OHV - Motor mit 45 PS.
Unverwüstlicher Motor und das Gute daran, der hat eine Steuerkette !!!
Das schlechte an dem Motor sind die hohen Steuern von 306€ im Jahr !
Und man bekommt keine Umweltplakette !!!

Ich bin mit meinem aber sehr zufrieden !

Gruß, Christian.

In der Nähe der Verteilerkappe müsste die genaue Motorbezeichnung eingeschlagen sein.

Für die kleinen OHV-Motoren (wie dieser ) gibt es passende Webervergaser.
Es sind aber dann nicht "DIE" berühmten Doppelwebervergaser,
aber einer der so ähnlich ist.
Hab aber jetzt leider kein Bild parat.
Ist aber nicht ganz so günstig.

Joah müsste n E12GV sein
Man is da Platz im Motorraum.
Wenn ich überlege was ich für nen Affen machen muss um mal vernünftig hin zu kommen

Hi , also optisch könnte es auch nen 1,0er sein.
Mal nen bild von meinem alten,war nen 1,0er

Mein reden.

Kann mit Sicherheit kein 1000er sein. Der hatte nämlich nie eine elektronische Zündung....

Im roten steckt ein E12GV Triebwerk

so einen hab ich heute noch in der schule zerlegt und wieder zusammen gebaut..
war in einem kadett drinne... frühermal iwann. ein alter ohv.

geil was für zufälle