Gelegenheit macht XE
Und die Gelegenheit kam absolut unverhofft
ich war ja eigentlich auch komplett auf 1,6 eingestellt.Der Motor sprang trotz längerer Standzeit sofort an, hatte und hat keine Öldruckprobleme und/oder leidet an Inkontinenz, läuft prima aber mechanisch doch sehr hart im Vergleich zu einem 8-Ventiler, könnte mit an den Wellen liegen das er gut rasselt. Zudem sind die Motorlager fast komplett ausgegossen.
Der K&N brüllt übelst bei Last, zudem mag ich die Dinger eh nicht. Versuche gerade mir da einen LuFiKa anzupassen.
Der große 2l Kat hängt auch drunter, danach ists aber derzeit noch Corsa A Standart mit 45mm Auspuffquerschnitt
Werd erstmal mit meinem Tüver sprechen was der da wie haben will.Bremsen Stabis usw sind schon passend für den XE, da gibts also beim Tüv keine Probleme.
Mittlerweile hab ich über 120km mit dem Kleinen abgespult, keine Ausfälle, fährt sich prima auch wenn ich ihn bislang noch nicht voll ausgereizt habe weil der Motor längere Standzeit hatte, man muß sich ja auch erstmal aneinander gewöhnen und sich anfreunden
Mal sehen wie es weiter geht
