Corsa-A.de

Lackos_1985 hat geschrieben:Ich hab mal gehört das gab es damals gegen Aufpreis beim Neukauf eines Opels mit dazu...
Sind doch alles Sollroststellen die du da schweißen musst.

Nix wie schweißen, schweißen und nochmal schweißen

Noch 2.
Alle Bleche selber gemacht und einen richtig guten Rahmen

Schön zu sehn,
dass Du sogar ne Alltagskutsche rettest!!!

sieht gut aus, vor allem das Heckblech hast du wieder gut hinbekommen, das "blüht" mir auch noch...

Kofferraum fertig, Türe fast fertig. Nächstes mal kauf ich mir eine
Da sieht man doch das halt kein Spengler bin
Leider hab ich kein Foto davor. Auf jeden Fall konnte man von außen in den Innenraum schauen

Türen sind IMMER schei.e zu schweißen!!!
Am besten nimmt man da ein Feuerzeug zum Schweißen und ne ColaDose als Rep.-Blech!

Heut nur kleinen Rest geschweißt.
Technisch geht es schneller von der Hand.
Bremsen vorne neu, hinten zerlegt und ne A-Wellenmanschette erneuert.
Zylinderkopf ist runter.
Wusste gar nicht das der 1.3er Ventiltaschen hat
Und noch ein Versuch. Da Fertan irgendwie mit Plastik reagiert, haben wir mal die unteren Teile eingestrichen.
Mal schauen wie das auf lange Zeit so wird.

Die Kunststoffteile bekommst du auch gut hin mit ein Föhn-Farbbrenner.

Mit dem Heißluftfön hab ich auch schon recht viel wieder gut hinbekommen.
Außer die SR-Stoßstange, die will das nicht.

ZKD erneuert, Zahnriemen, WaPu und Thermostat erneuert.
GSI Welle verbaut. Leider hatte die keinen Schlitz für den Verteiler.
Dremel machts möglich
Foto vom alten Verteiler, total verfault, obwohl nur knapp 21000 Km.
Motor läuft

Good work

Wasser drinn, alles dicht.
Auspuff neu, Radbremszylinder neu, Scheinwerfer und Blinker neu.
Kurze Probefahrt im Dunkeln.
2 fein säuberliche Striche auf den Asphalt vor der Werkstatt gebrannt
Nun noch Kosmetik

Jawoll, ging ja schnell