Corsa-A.de

Nein du musst den dann auch wieder umbauen! Aber der fürn 1,2er und 1,4er ist der selne also bei den NZ! da kannst du den einfach so umbauen, weil sonst klappts auch net mit der asu! Wie das allerdings mit eintragen is, kann ich dir auch nicht sagen, der wird ja immer für den motor eingetragen der drin is oder nich??

ja das is halt die frage... hab gerade in der abe nachgeschaut, da steht das der den ich habe für c12nz,c14nz und c16nz der gleiche ist... wäre natürlich cool wenn ich den einfach behalten könnte...

na klar, wenn du den Motor drin hast, bau den mit ein und lass ihn dir halt mit eintagen... den rest kennst du ja...

Mantakai hat geschrieben:also ich glaube meine frage passt am besten in diesen umbau-thread:
ich habe einen c14nz aus nem kadett e der in meinen c12nz corsa rein soll.
mein corsa hat original ein 5-gang getriebe , und an dem 1,4er motor ist auch noch ein F10 dran - nun meine frage gibt es das F10 als 4 und 5 - gang ? weil ich nicht weiss ob das vom kadett auch ein 5- G ist.
kann man das irgendwie erkennen von aussen?
danke

sooo nun bin ich schlauer

ich hab heut meinen c12nz samt getriebe ausgebaut und das getriebe mal neben das vom c14nz gelegt und verglichen (beides F10)

also das fünfgang ist von aussen ganz leicht und deutlich zu unterscheiden
also das 4-gang besteht äusserlich aus 2-teilen (1. glocke-getriebegehäuse + 2. deckel)
das 5-gang besteht aus 3 teilen (1. glocke-getriebegehäuse + 2. distanzstück ca 6cm + 3. deckel)
ausserdem sieht der deckel bei beiden völlig anders aus.

ich mach bei gelegenheit mal bilder

achja mir ist nochwas aufgefallen , also beim ausbau meines alten motors samt getriebe - da war gar kein masseband von getriebe zur karosse , wie sonst üblich - komisch oder? - ich hab dann aber beim wiederzusammenbau eins eingebaut - kann ja nie schaden

Schaden kann es nicht.
Die ganzen Kleinen haben das nicht.
Ich glaube nicht mal den C16NZ hat es.

Kann man wohl auch nicht pauschal sagen. An meinem C12NZ-Getriebe war und ist ein Massenband dran. Außerdem spielt die Größe der Motoren wirklich keine Rolle, was die Erdung des Getriebes und damit des Motors betrifft.