Corsa-A.de

Heut kam endlich die erste Schicht Zink aufs Auto.
Bin eigentlich ganz zufrieden, werd aber erst morgen sehen wie und wieviel an Nacharbeit notwendig ist.
Die Motorhaube draucht auf jeden Fall noch ne Schicht ^^

Na, das sieht doch schon ganz anders aus...
Viel Erfolg weiterhin!
Rost war wohl kein Problem an der Hütte?

Komisch, dass das Männer so erfüllt, in der Freizeit an solchen Buden rum zu schrauben...
Wahrscheinlich weil es keine Mammut`s mehr gibt, müssen halt A-Corsas herhalten...

Was für ein Zink-Produkt haste genommen? Sieht irgendwie wie ZN95 aus.

Ja Rost is jetzt ned so das große Thema... Radläufe sind soweit i.O. nur auf der Fahrerseite is ein kleines Loch
und hier und da ein Paar kleine Stellen aber im Allgemeinen sieht er untendrunter super aus.
Wie gesagt hätte das Ding ned Jahre lang unter nem Kastanienbaum gestanden hättes eine ordentliche Politur getan.

Nach Herten werd ich Max und Dennis mit Bierchen und Würstchen bestechen und dann werden wir noch nen Eimer Mike Sanders in Erwin verteilen.

@Chili: Ganz normales Zink Spray. Hab ein paar getestet und keinen wirklichen Unterschied festgestellt. Hab dann nur drauf geachtet das die Reinheit im Zink Anteil über 96% beträgt.
Hab das Zeug von Amazon und lt. Herrsteller sind es sogar 98% Ließ sich auch wirklich super Sprühen.

EDIT:

Hab mir grad das Ergebnis meiner gestrigen Arbeit angeschaut und spontan entschlossen meine Designplanung für diese Saison etwas zu ändern.
Dazu hab ich schon mal ne neue Ladung Zinkspray und Fat-Caps bestellt, der Rest folgt dann heute Abend und mehr zu meiner Idee zu gg. Zeit.

Denk aber dran das die Deckschicht nicht durchlässig ist, also versiegelt.
Grundierungen erfüllen das meist nicht. Da brauchst du einen Decklack.
Ansonsten weiter so!

Ok, Danke für den Tipp.

Da kommt man eiiiinmal zeitig von der Arbeit heim und was is?! Trotz Lieferzusage keine Dosen, keine Caps
und an nen Feserspanner komm ich heute auch nicht mehr... also bin ich dann mal kurz in Künstlerichen Aktionismus ausgebrochen.
Die Puristen werden mich im Geiste Vierteilen... ich finds chic und es is erst der Anfang ^^

Ja warum denn nicht. Hab mir sowas auch schon überlegt. Machste noch Muster oder ein Motiv rein?
Falls ich Dich richtig verstehe, dass Du das Zink als Deckfarbe nehmen willst, dann musst Du den "Lack" trotzdem versiegeln, einach weil das Zink sonst mit der Zeit weiß wird, was dann richtig sch...e ausschaut.

Aufkleber sind schon bestellt und ich werd am Farbübergang an den Seiten noch nen Zierstreifen setzen.

Ja da bin ich mir auch nicht mehr so ganz sicher... ich werd an alten Blechteilen mal sehen wie sich das Zeug unter matt Klarlack macht...
ansonsten hab ich auch noch 2l Mistralgrau, das sollte für die hellen Stellen reichen, wird wenn eh nicht Glanz lackiert.

1. Schicht Mistralgrau aufgelegt, die Breitstrahldüsen von Duplicolor sind ziemlich geil!! Morgen geht's weiter ^^

Experiment Mistralmatt zu 95% fertig. Erfolgsrate: eeeehm 90%, aber für die Rahmenbedigungen bin ich mehr als zufrieden. Wenn iwelche Stellen zu schlimm sind kommt en schnieker Aufkleber druff.

Is ja zum Glück nur für die Saison.



Morgen kommt noch ne 2. Schicht Klarlack drauf, und dann muss ich die schwarzen Stellen nachbessern... leider wars zum Zeitpunkt meiner Aktionismus Aktion zu kalt und der PU Lack hat sich nicht wie üblich glatt gezogen. Naja, Versuch macht kluch und im Winter kommt der ganze Kram eh wieder runter...

Eigentlich wollte ich heute nur die Scheiben wieder einsetzten, das Auto waschen und etwas nach arbeiten.



Das ging dann aber soch alles iwie schneller als gedacht. (Danke noch mal an Frank fürs popeln )

Also noch schnell Fahrwerk getauscht neue Räder aufgezogen und das Heck fertig gemacht.


Dann noch einmal durch die Straße gefahren *thihi* und jetzt geht's ab zu Muttern zum Familienschmaus.

Dann mal frohe Ostern Jungs und Mädels.

Hossa die Waldfee, das ging ja flott.

Frohe Ostern, jetzt hast du mehr zeit die Eier zu suchen.

Genau, jetzt kann ich beruhigt Feiertage genießen.
Ging heut echt wie von allein.

Hab heut nach der Arbeit den neuen MSD un nen original GSi ESD angebaut.
Jetzt hab ich das Problem, dass das Endrohr natürlich nicht an der Ausparung rauskommt sondern direkt daneben... Hat da jemand ne hübsche Idee wie sich das lösen lässt?