Corsa-A.de

Was fürn Aufwand..

Wirf das olle Delco-Geschisse raus.. alles auf CxxNZ umrüsten... Ruhe.
Wenn ich überlege, wieviele Kadett, Astra, Vectra in der Werkstatt hatten, die nen neuen Verteiler bekommen haben... etliche! Dem Ding traue ich nicht übern Weg.

naja ich hab och nur schlechtes über die delco verteiler gehört...
bloß wie bekomme ich das hin das ich mein C16nz mit den boschverteiler un den stg zum laufen bringe?
was hatten denn die 1.3er mit 60ps fürn verteiler?
habe mal gehört das man den kabelbaum auch nehmen könnte...
weis da einer richtig bescheid drüber?


mfg paddy

Der C13N hat bis auf einen Stecker den gleichen Kabelbaum wie der C16NZ, Verteiler ist leider ebenfalls identisch

Welcher Stecker ist da dann nicht identisch?

Der vom Kühlwassertemperatursensor.
Der C13N hat nen ovalen Stecker, der C16NZ nen Eckigen

Und wie schaut es mit dem Diagnosestecker aus? Den hab ich ja beim C16NZ Kabelbaum vom Kadett noch einbringen müssen.

Hab hier ein Bild vom Motor-KBB 1,3i/60PS GKat:

Da ist so ein blauer Stecker mit am Baum, etwa über der LiMa wenn er verbaut ist, im Bild etwas unterhalb der Gummitülle bissi zu erkennen.

Was soll mit dem Diagnosestecker sein?
PIN-Belegung wie C16NZ und Diagnosestecker vorhanden.

Achso, dann bräuchte man nur den Stecker für den Temp zu tauschen, sehr gut, erspart mir viel arbeit.

Jawohlstens