Corsa-A.de

Ein Digitacho kann auch nur "genauer" sein wenn die Radreifenkombi stimmt, im allgemeinen gehen die Digis um Welten genauer als Analogtachos, habe einen von mir mal bei VDO checken lassen, der hatte bei 200km/h, 206km/h angezeigt, genauer geht es wohl kaum.

hallo.

Habe einen serien XE bei mir im corsa und laut digitaltacho und 195/95 R14 auf 7j felge, zeigte er mir 264km/h an, denke aber das es evtl. mit viel glück 240 echte waren, wenn überhaupt.

Toby hat geschrieben:hallo.

Habe einen serien XE bei mir im corsa und laut digitaltacho und 195/95 R14 auf 7j felge, zeigte er mir 264km/h an, denke aber das es evtl. mit viel glück 240 echte waren, wenn überhaupt.

wow, wie hasn die drunte bekommen

nova hat geschrieben:

Toby hat geschrieben:hallo.

Habe einen serien XE bei mir im corsa und laut digitaltacho und 195/95 R14 auf 7j felge, zeigte er mir 264km/h an, denke aber das es evtl. mit viel glück 240 echte waren, wenn überhaupt.

wow, wie hasn die drunte bekommen

ups natürlich 45

Toby hat geschrieben:hallo.

Habe einen serien XE bei mir im corsa und laut digitaltacho und 195/95 R14 auf 7j felge, zeigte er mir 264km/h an, denke aber das es evtl. mit viel glück 240 echte waren, wenn überhaupt.

Bin ich jetzt etwas überrascht...

Ich fahr auch nen Serien XE mit exakt der gleichen Rad-Reifenkombi.

Bei mir is aber bei 239 Tacho Schluß.

hatte letztes jahr keinen begenzer und bin bei uns die A1 (die geht da ca 15km bergab) runter geknallt

Das mit dem Begrenzer macht Sinn.
Is aber wahrscheinlich nicht ganz so gut für den Motor

Allerdings muß ich sagen macht es bei meinem keinen Unterschied obs bergauf, bergab oder topfeben ist.
Der rennt immer in den Begrenzer.

Kann es sein, dass ich eventuell ein kürzeres F20 hab als du?

boa, keine ahnung, gibts da auch unterschiebe?
wenn ja dann hätte ich gerne das längste was es gibt, weil ich sehr viel langstrecke fahre.
mein motor und getriebe waren aus einem Kadett, vielleicht hilft das.
mit dem begrenzer habe ich auch nur gemacht weil der motor sowieso hin war, jetzt bei dem neuen lasse ich den auf jedenfall drin.

Gruß

Wenn dein Motor und Getriebe aus dem Kadett E stammen müsstest du das F20 3.55 haben, das wurde im Kadett verbaut.

gibts da auch noch längere?

Es gab am Astra F ein F20 3.42, das wurde am C20XE ab Bj.94 verbaut

C16SE Serie laut Digi auf ebener Strecke mit 165/65R14 212km/h
Schätzungsweise echte 190km/h

Da ich dieselbe Meinung vertrete wie JuppesSchmiede, komme ich hier nicht mit Tachowerten, sondern mit realen GPS-Werten, die zwar auch nie so 100% genau sind, aber doch deutlich Aussagekräftiger erscheinen.

Astra F Caravan
195/50/15
Motor C16NZ-Rumpf mit Kolben vom C16SEI (Rumpf vom Kadett E, Kolben Corsa A GSi)
unbekannter Zylinderkopf mit Daewoo-Logo
Einspritzung C16SE (Astra F)
Getriebe F13 mit F10/5 CR-Radsatz (Getriebegehäuse Vectra A C16NZ, CR-Radsatz Corsa A 1.4Si)
Achsübersetzung 4.18

Laut GPS bei 176km/h im Begrenzer, wobei es keine Rolle spielte, ob bergauf oder bergab, gefahren auf der A1 von Wermelskirchen zum Leverkusener Kreuz und zurück.

Zur Info: Angezeigter Tachowert 205 bei W=1111 und 220km/h Skalenendwert

@Toby

Kannst dir den langen 5. Gang aus nem F16WR verbauen, geht recht flott und senkt das Drehzahlniveau enorm. Hatte 160-170km/h bei 4000rpm. Agilität im 5. Gang leidet halt und der Sprung vom 4. zum 5. ist relativ groß, aber für viel Langstrecke wohl ne billigere Alternative als ein F28

So. Vorgestern wurde es getestet.

Tacho: 239 Km/h
GPS: 210 Km/h