Makrolon Einbau

[Opelschrauber]

Mahlzeit Mädels,

bin gerade dabei meinen Makrolonsatz fürn TR einzubauen. Die hinteren Seitenscheiben sitzen schön straff drin und haben auch keinen Knick.

Probs habe ich jetzt nur mit der Heckscheibe, da sie sich nach innen biegt. Kann man dies berichtigen oder wird sie immer wieder nach innen knicken??

Die vorderen Seitenscheiben haben nur nen ganz leichten Knick allerdings kann ich die auch nicht weiter zurechtschneiden, da sie dann wahrscheinlich nicht mehr richtig in den Führungen sitzen.

Um Hilfe wird geschrien, da er im Mai wieder laufen soll.

[Corsa_SPC]

Sind die Scheiben vielleicht nicht für die Montage mit Dichtungen geeignet?

[Opelschrauber]

Doch sind sie. Wie gesagt die vorderen und hinteren Seitenscheiben passen ja fast zu 100%. Die Heckscheibe beim TR ist allerdings dreidimensional gewölbt.

[nova]

was du machen kannst, ist ne aluleiste einmal durch die scheibe zu schrauben. also von oben nach unten bzw links nach recht. jenachdem wie es sich biegt. habe ich schon öfters gesehen. allerdings sieht das dann nimemr so dolle aus.

[Corsa_SPC]

Komisch. Also bei wölbt sich praktisch nix und meine Scheibe ist größer als die beim TR.

[nova]

naja bei mri auch nciht, habe aber auch kein gummi drum

[Tomasson]

..ja, weil die normale corsa scheibe ziemlich gerade iss...
bei mir gabs uch keine probs...
iss beim tr aber anscheinend anders...

[Opelschrauber]

Danke euch allen für die rege Teilnahme an meiner Frage.

Habe gestern mit einem Kollegen gesprochen und der hat genau das gleiche Prob mit der Scheibe gehabt. Werde mir nun 2 Winkel anfertigen die dann die Wölbung wieder ausgleicht und einigermaßen gut aussieht.

Mit bestem Dank

[Beany]

Wenn du sie erwärmst, bringt dich das auch nicht weiter, oder?

[Enginejunk]

man lege die makrolon scheibe auf die originalscheibe, richte sie aus und fixiere sie mit tesa...

quasi in die form zwingen wie die serienscheibe gebogen ist.

dann mitm heissluftgebläse grossflächig erwärmen, von aussen nach innen. (um die 60° auf der gesamten scheibe) aber gleichmässig!!! is ganz wichtig!

dann nachner zeit kann man sehen das die scheibe nachgibt, noch etwas weiter wärmen un in der zwischen zeit mit tesa die rest ecken an die originalscheibe zwingen. immer weiter wärmen. wenn alles sauber liegt un keine falten hat, die scheibe auskühln lassen. é voila, eine 3-D passform scheibe.... funzt bei allem was aus makrolon/lexan ist. man darfs aber net übertreiben, lieber 2 ma versuchen anstatt einma falsch! für die C-limo etc. wurde das nur so gemacht. dauert halt. zur not auch 2-3 leute mitm fön extra hinstellen. hauptsache schön gleichmässig. also nich punktuell erhitzen. is aufwand, ja, aber klappt.

[DèvélS]

Naja die verbindung scheibe und fön lasse ich dann doch lieber

[Nexxus]

wieso devels?

die Originalscheibe braucht er sowieso nicht mehr, außerdem wird die Wärme ja auf die Makrolonscheibe gerichtet, damit die sich in form biegt

[Blausucht]

Hoi,

das mit dem Fön geht bei allem aus Kunststoff... wenn man es nicht gleichmäßig macht oder zu lang draufhält gibts hässliche Blasen oder es verbiegt sich nicht so wie es soll.

Wenn man viel Zeit hat und schön gleichmäßig mit ausreichend Abstand fönt geht das wunderbar.

[Enginejunk]

danke @ blausucht, endlich ma jemand, der sich ein klein wenig reindenkt.


is normal ganz einfach wenn man sich etwas in die materie reinkaspert....



P.S.: mitm grossen GARDENA flammstrahler gehts noch besser, aber is nur für experten......