Zylinderkopf vom 13N, Ansaugbrücke vom C13N, Nockenwelle vom 13S, neue Dichtungen rundum, Kopfdichtung, neue Wapu, Schlepphebel, Hydros, Zündkerzen, Zahnriemen, Keilriemen, Frostschutz,.......... sind mittlerweile schon neu drin.
Die Gsi-Bremsanlage wurde zur einfachen Winterbremse runtergestuft, und für den Sommer ne 256x24er Kadett GSI-Bremse besorgt, die noch auf besseres Wetter und die 16-Zöller wartet.
Die alte Auspuffanlage war ja auch schon alt.^^ Dafür hab ich mir jetzt ne Jetex Komplettanlage aus Edelstahl organisiert, die ist wenigstens gut erträglich im Vergleich zu ner Bastuck etc. Als Endrohr kommt nen gerades 52mm Edelstahl-matt-Endrohr dran, passend durch die Vorface-Stoßstangenausbuchtung.
Der Luftfilter ist auch schon etwas älter, also hab ich mir noch fix nen K&N Filtereinsatz für den Tellerfilter besorgt.
Und so als weitere Feinheiten noch nen Rennkat, und eine C18NZ-Multec. Ne C16NZ hab ich auch schon rumliegen wegen Einspritzdüse etc.
Bilder folgen dann jeweils wenn ich mal dazu komme die Klamotten einzubauen...
Ach ja, das Fahrwerk fliegt auch wieder raus, und ein neues KAW-Pluskit in 50/30 ist bestellt, und hätte eigentlich heute schon da sein sollen...
Da sieht man was dabei rauskommt, wenn ich mir "nur mal so" ein "billliges Winter- und Alltagsauto" besorge und mir vornehme nichts dran zu machen was nicht von selber kaputt geht....
Demnächst kommt dann noch ne komplette, wie neu erhaltene,hellgraue, längsgestreifte Gsi-Vorface-Innenausstattung, wenn ich denn die 350km hin und 350km zurück hinter mir hab zum abholen.
MfG der Benny
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