Corsa-A.de

Kraftstoffpumpenrelais?

Hab immer noch ein teilüberholten 1,2 er liegen. Kannst für ne Kiste Bier haben.

Wird hinten eingehängt und vorne angeschraubt. Ergibt sich von selbst. Schienen bleiben so wie sie sind.

https://www.ebay.de/itm/Batterie-Masseb ... 17380?var=
Auf die Schnelle
So eines geht da vom Rahmen zum Getriebe, wohin ist eigentlich Wurscht.

Von dort muss das aber auch zum Getriebe. Das ist Masse für die Motorelektrik!

metaboo hat geschrieben:sag mal wo kommt eigendlich das dicke Masseband hin, geht vom Getriebe ?

Im Rahmen daneben ist eine M8 Mutti eingelassen, da gehört das hin.
Meiner Meinung nach sollte man aber immer den Batteriekabelbaum nehmen der Masse direkt auf den Block hat. Ist die sicherste Variante.

Austragen würde ich prinzipiell gar nix

Da blinkt nix lang oder kurz. Das ist immer gleich, es erfolgt nur immer eine Pause zwischen der ersten und zweiten Zahl. Die 12 hast ja richtig erkannt. Alle Fehler werden dreimal nacheinander ausgegeben.

Das ist der MAP Sensor. Da geht ein Unterdruckschlauch an das Saugrohr unterhalb des Vergasers. Kann auch die Ursache sein.

Normal ist das nicht kaputt. Wenn's mit anschieben geht ist es okay. Anlasser ist wieder eine eigene Geschichte.

Ohne das Relais läuft gar nix, das ist für die komplette Stromversorgung der Motoelektronik zuständig. Mir erweckt sich der Eindruck das Du leider gar keine Ahnung vom Corsa hast. Am besten wäre es wenn du dir jemanden in der Nähe suchst vom Forum der dir hilft.

Wenn es doch erst dreimal hintereinander blinkt müsste der Fehlercode doch mit 3 beginnen, also irgendwas mit Dreißig.

Kann sein daß es hinten, mittig festgeschraubt ist.
War früher eine effektive Diebstahlsicherung.

Die Delco Sättel passen. Werden aber selten und ist halt alte Technik mit geklopften Stiften.