Corsa-A.de

hab Radlager bei eBay geordert bekommen hab ich 66/34/37 mm passt nicht, Murphys-Gesetz eben. Montiert waren 64/34/37 mm, hab gleich bei unserem Teiledealer im Ort 2 bestellt. Das Montagewerkzeug (Tip aus dem Forum) ist echt super. das Teil meine ich: http://www.xxl-automotive.de/Radlagerwerkzeug-Sa...

die Kerzen sind schön rehbraun.

mittlerweile über 3000 km immer noch ohne Probleme. lediglich beim Kaltstart (extrem bei Minustemperaturen) darf man schon mal länger den Anlasser orgeln lassen. bei Vollgas schluckt mein Astra jetzt ordentlich was weg, bestimmt 12 Liter. Original war bei strammer Fahrweise ca. 8,0-8,5 Liter (hab au...

denke ich auch hab mir jetzt originale bestellt.
Innen 34 mm
Außen 62 mm
Breite 37 mm

Radnaben sind M-Tech, Achsschenkel original.
ich glaub ich werde alt eben ist mir gerade eingefallen das ich ja M-Tech Radnaben hab.
ich hätte mir damals notieren sollen was ich verbaut habe
Somit sollten ja Corsa-Radlager passen, oder?

Ich müsste mal mein Radlager wechseln.
ich habe die großen Radnaben vom Kadett E 16V drin.
ich wollte mir jetzt Radlager bestellen, weiß allerdings die Maße nicht mehr

Innen 39mm?
Außen 66mm? oder 72mm?

wer hat nen Tip?

alles klar. gestern habe ich schon nen KFZ-Meister gefragt der schon ewig Opel fährt und tunt und auch selbst nen C20XE hat. der meinte es wäre der Anpassungsstecker für die Oktanzahl :roll: mein Argument war dann sollte 91/95 drauf stehen. Vielleicht sollten die mal eine Pisa-Werkstatt-Studie mache...

alles klar. gestern habe ich schon nen KFZ-Meister gefragt der schon ewig Opel fährt und tunt und auch selbst nen C20XE hat. der meinte es wäre der Anpassungsstecker für die Oktanzahl :roll: mein Argument war dann sollte 91/95 drauf stehen. Vielleicht sollten die mal eine Pisa-Werkstatt-Studie mache...

Jahrelang bin ich jetzt schon mit meinem C20XE herumgefahren (ohne montierten A/B Stecker mit offenem Steckplatz). jetzt habe ich bei meinem Ersatzmotor den Stecker A/B Bereich Federbein Fahrerseite gefunden. Was macht dieses Ding? Oktananpassung wird es ja nicht sein. ich habe hier nen Link: http:/...

ok, hab noch eine da.
ein Bekannter hat seinen Astra auch jahrelang mit E85 gefahren, nur eine Dichtung ging kaputt.
hab auch schon nen Spritfilter vorrätig, der soll auch schnell verschmutzen weil sich angeblich der Schmutz im Tank lösen würde.

ca. 1000km immer noch ohne Probleme.
Endgeschwindigkeit mindestens wie vor dem Umbau.
einfach nett der Liter 0,97 Euro statt 1,52

bei anderen Fahrzeugmarken kenn ich das Problem nur als Dampfblasen in der EInspritzung welche durch die Motorwärme entstehen.
bei Opel habe ich das noch nie gehabt bzw. gehört.

läuft immer noch problemlos, sind allerdings ja erst 500 km.
einzigstes Problem bei Minusgraden spring er ziemlich lausig an, und läuft dei ersten paar Sekunden total unrund.
Mehrverbrauch geschätzt 15-20%.

ich habe im Corsa eine Anlage von XOXOX, hört sich nett an. den Hersteller gibt es bereits nicht mehr

CoscasTR hat geschrieben:Das kann man ja an nem AU Tester sehen , zu fett sollte er ja auch nicht sein.
Hast du die Abgaswerte mal gemessen ?

leider nicht!