Corsa-A.de

O.K. danke, werde mal mit 8nm versuchen.

Hatte ich eigendlich alles so gemacht wie Du beschrieben hast, außer das mit dem Silicon.
Den Öldeckel Dichtring habe ich auch schon gewechselt. Hatte auch mit einem Drehmomentschlüssel, Nm glaube 13 eingestellt. Villeicht ist ja mein Decke krumm?

Habe das Problem, dass ich meine DD längefristieg nicht dicht bekomme. Habe mir eine vollgummi DD zugelegt und auch diese hat das selbe Problem.
Habt Ihr ähnliche Erfahrungen gemacht?

Mein Drehschalter kann ich bis in den roten Bereich ohne Probleme drehen. Ich habe den Fehler bei mir noch nicht gefunden. Könnest Du evt. ein Bild machen ?

O.k. dann schreiben wir vom selben Modell FL. Hast Du mal bei Dir geschaut ob der Zufluss(Schlauch) in den Wärmetauscher gleich warm wird wie Ablauf, bei voll geöffnetter Heizung ? Betriebswarm.

Das würde es erklären. Warum hat die Klappe nicht richtig geschlossen? Wie kommt man am besten an diese Klappen ran, b.z.w. den Bowdenzug. Ich werde mal versuchen mit einem Endoskop zu sehen ob bei mir diese Klappe einwandfrei schliest und sagen dann mal Bescheid. Von was für einem Fahrzeugtyp schre...

Ja, ich habe auch alles erneuert: Kühler, Thermostat, Wasserpumpe mit kompletten Zahnriehmensatzvon INA, da ich ja zuvor einen Vergleich hatte ist es mir aufgefallen, dass es nicht mehr so warm wird.

ich habe zur Zeit kein Thermometer zur Hand. Ich werde mir nochmal die Lüfterklappen ansehen. Könnte villeicht jemand mal schauen ob bei seinem betriebswarmen Motor, der Zulauf (Schlauch) und ablauf des Wärmetauscher, bei voll geöffneter Heizregler gleich warm oder unterschiedlich warm ist?

Hallo, den Heizungskasten b.z.w. den Kompletten Lüfter habe ich im Sommer `21 getauscht, in diesem Zusammenhang habe ich dort alles sauber gemacht und mit Druckluft ausgepustet. Müsste den der Zulaufschlauch und ablaufs, bei voll geöffneter Heizung gleich warm sein? Ich bin immer noch am probieren, ...

Das Problem besteht weiter. Der Zulauf (Schlauch) ist wärmer als der Ablauf. Ich hatte den Wärmetauscher gespült, es hat mir nicht den Eindruck gemacht das der verstopft ist. Irgendwie schon komisch, da fährt man jahrzente das selbe Auto und hat keine Ahnung was das sein kann:-( Reicht es wenn oben ...

O.k. danke, dann werde ich mal versuchen den Wärmetauscher zu spülen.


Lg Joachim

Hallo Thomas,

der höchste Punkt im Kühlsysthem ist der Kühlwasserbehäler, sollte sich selber entlüften, habe dann noch den k-Geber ausgeschraub bis kühlflüssigkeit austrat.
Finde auch nichts über Entlüftungsventiel ect.

ja, alle Schläuche werden warm, kühlfüssigkeit ist aufgefüllt.

Habe einen neuen kühler eingebaut, Heizung wird nur lauwarm, überlege evt. zu entkalken. Jemand eine Idee?

Lg

Der Epoxy Primer ist ein wunderbarer Haftgrundvermittler auf blankem Blech, aber ungeeignet als Unterbodenschutz.