Corsa-A.de

das plätschern kommt immer wenn zu wenig wasser im kühlkreislauf ist.
oder wie schon gesagt worden ist ,zuviel luft im system.

es gibt sehr viele verschiedene verteilerkappen für dieses auto.
es gibt zb. die zum schrauben und die mit dem klippverschluss.
war bei atu und bekam prompt die falsche.

wen das ruckeln wieder anfängt,dann schau mal in deinen motorraum.
rechts vorne ist die zündspule und sollte diese feucht sein dann haste den fehler.funken rückschlag von zündkabel an die zündspule. wegen feuchtigkeit.

wenn es das proplem mit der ölkohle ist,kann es bei hohen drehzahlen die kolbenringe beschädigen.

quitschen wird dein keilrimen sein.
und das der motor nachläuft kann unter umständen daran liegen,daß sich ölkohle im verbrennungsraum angesammelt hat.
diese klüht nach und kann das benzin luftgemisch entzünden.
so wars zumindest bei meinem omega A

so gestern war nichts mehr mit starten.
fehler gefunden.feuchter motorraum zündkabel von spule zum verteiler muß einen schaden haben.die funken haben alle auf die zündspule geschlagen.habs jetzt umgedreht und nun schnurt er wieder wie ein kätzchen.

steuergerät kanns auch sein.
das blöde ist man sieht es nicht ob´s kaputt ist.
bei e-bay oder so eins ersteigern und ausprobieren.
benzinfilter wäre auch noch eine möglichkeit(hinten rechts unten neben tank).

proplem ist glaub ich behoben,er macht immer noch keine zicken

dann bleibt ja nicht mehr viel.
Zündspule und hallgeber wären noch übrig.
hallgeber sitzt hinter der verteilerkappe.das ist ein dauermagnet der den unterbrecherkontakt ersetzt.

hab gestern abend noch meinen zündzeitpunkt verstellt.
heute morgen ist er einwandfrei angesprungen.
mal schauen ob er es morgen auch noch tut.

du meinst den stecker für den hallgeber"!
hab ich runtergemacht und den verteiler mit hg.
da war alles sauber und trocken.
hab ne braune v-kappe zum klemmen.

seit ein paar tagen grieg ich meinen auch nur noch mit anziehen in gang,wenn er länger als 8 stunden gestanden ist.
habe schon viel probiert.
zündverteiler+finger neu
zündkabel+kerzen neu
kraftstofffilter+luftfilter neu
ab und zu bei vollgas stirbt der motor ab.
hab einen hallgeber im verteiler,kann ...

[quote="Buzz"]so blöd wies klingen mag - kontrollier auch mal den/die benzinfilter!
könnte sein, dass der beinahe zu ist, und noch gerade genug durchlässt, wenn sich die teilchen haben absetzen können..

so die 1mark50-lösung eines 3werkstätten-besuchen-problems während einer spanienrundfahrt :oops ...