Corsa-A.de

ok, danke für die tipps...werde mich dann mal umschauen. habe grad gesehen...du hast plz 88444...interessant nachbar komme aus neu ulm

hallo, hat schonmal jemand mit diesem spray erfahrungen sammeln können??? ich überlege ob ich damit die innenseite meiner träger einsprühe bevor ich sie wieder anschweiße. laut beschreibung ist es ja punktschweißfähig. http://cgi.ebay.de/ZINKSPRAY-ROSTSCHUTZ-GRUNDIERUNG-12-x-400-ml-/370349125282?pt=...

Wirklich saubere Arbeit! Meine Erfahrung bis jetzt lautet: Wenn jemand behauptet sein Corsa wäre Rostfrei, hat er nur noch nicht richtig gesucht. :lol: Mir stellt sich mittlerweile weniger die Frage des "wie?" sondern eher des "wie lange?" Ich hab heute gerade mal ³/4 des Bodens...

mit nem heißluftfön, spachtel, schraubenzieher und zum schluss acrylverdünnung oder benzin.

ich versiegel es jetzt schon, weil ich mir zeit nehme mit der karosse und so wenig wie möglich blankes blech über längeren zeitraum habe möchte. ausserdem find ich dass es mehr motiviert je mehr rot wird. komplett versiegeln tue ich es zum schluss aber auch nochmal.

Und so sieht es dann aus wenn es Stück für Stück weiter geht.

hallo, warum hast du die neueren spiegel verbaut? hast du die radläufe jetzt gezogen oder sind sie noch original? was ist an dem auto jetzt alles verändert was die karosse, motor oder innenausstattung betrifft? und hast du eine neurer heckklappe verbaut? denn bei den älteren fehlt meines erachtens n...

So ich habe mich mal entschlossen und damit angefangen die Roststellen zu beseitigen. Nur leider bin ich nicht weit gekommen :( http://img.webme.com/pic/r/renes-opel-scheune/29072011604.jpg Dann war mein Korrosionsschutz leer und ich habe keine Lust mehr heute neuen zu holen. :) Leider werde ich am ...

hallo, bräuchte mal euren rat...wie bekomm ich am besten den unterbodenschutz im hinteren radhaus raus, ohne das ich für eine 5 cm große fläche ne viertel stunde benötige? ist halt doof mit spachtel o.ä. aufgrund der wölbung. habe auch füpr die bohrmaschine sone drahtbürste, aber das zeug ist zu har...

ist einwenig aufwendiger ja, aber warum soll man viel heiles blech raustrennen wenn es noch gut ist. son rep. blech ist in der regel recht groß (also hoch) aber meist rosten die radläufe ja nur unten an der kante, also muss man nach oben hin nicht soviel ausschneiden. http://img.webme.com/pic/r/rene...

na dann kann der wettlauf ja beginnen..ich stehe im moment ja fast an derselben stelle wie du :) zur rollbarkeit, bau dir doch einfach ein kleines gestell mit rollen, so kannst ihn dann ganz zerlegen. zu dem träger...solltest keinen finden, bohre ihn ordentlich raus und entroste ihn und schweiß ihn ...

und dran denken, den äusseren radlauf nicht auflegen und anzeichnen und rausflexen. flex das was gammlig ist großzügig aus und schneid dir das rep. blech zurecht. einige schweißen das rep. blech komplett so rein, was aber absolut nicht nötig ist.

habe mir jetzt in nem anderen forum nen rat geholt und da wurde mir empfohlen aufbohren träger abnehmen und instand setzen und wieder reinschweißen...ich denke so mach ich das auch. brauchst nicht viel überzeugungskraft, da du das gestell ja auch noch für viele andere autos nehmen kannst, musst halt...

Die Beifahrerseite ist nun auch von Unterbodenschutz befreit. Die größte Stelle zu schweißen wird wohl die beim Träger sein. Nun bräuchte ich mal euren Rat. Lohnt es sich den Träger komplett zu tauschen oder komme ich wenn ich das Bodenblech vom Innenraum raustrenne gut genug an den Träger um ihn zu...

Hallo, habe grad etwas langeweile drum dacht ich mal ich meld mich auch hier an und stelle mal meine 2 Corsas vor. Der erste ist ein 86´er mit knapp 99.000 Km und bis auf einer Stelle Rost die ich beseitigt habe, habe ich weiter nichts gefunden. Ich habe ab und an mal ein paar Teile wie Gewindefahrw...