Corsa-A.de

Hallo liebe Leute, gekauft hatte ich mir den Corsa A GSi E16SE eigentlich als "mal eben und nebenbei" Projekt. Dann hat mein Astra G einfach mal die Ar...backen zusammengekniffen...(Neue Autos sind echt mist) Daher musste ich nun zusehen das der Corsa fertig wird, ich bin auf dem besten We...

Ich mag das Forum hier^^

Danke für die Antworten und auch die Tabelle!

Ich werd 1,0mm abnehmen und gut

*freu - corsa fahren*

Danke

Flo

Normalerweise würde es mir reichen den zu planen, damit er plan ist!

Dachte mal ich frag nach was möglich ist, ohne "Probleme" in haltbarkeit etc.
zu bekommen, dann nehm ich evtl etwas mehr ab^^

Welches Maß ist denn vernünftig und guten gewissens möglich bei dem Motor?

Gruß

Huhu,

den Motor habe ich nun komplett zerlegt und frage mich was der Motor aushält?
(was das planen angeht)

Hat da jemand erfahrungen gemacht?

Gruß

Da wo ich das gelbe Kästchen gemacht habe ist eine Fläche wo die komplette Motornummer drauf steht.

Bitte:

Corsa A CC 1,3i (C13N) mit geregeltem (3-Wege) Katalysator
(Schlüsselnummern: 7526-307)

Gruß
Flo

Beim GSi gibt es 2 verschiedene Seile, ist Fahrgestellnummerabhängig. bis Fgst.Nr. N4052760, Einbauort hinten links, Trommelbremse; Länge 960 mm bis Fgst.Nr. N4052760, Einbauort hinten rechts, Trommelbremse; Länge 1410 mm ODER ab Fgst.Nr. N4052761, Einbauort hinten links, Trommelbremse; Länge 1241 m...

Durch die Teflon Innenseele fliesst die Bremsflüssigkeit (der durchflussquerschnitt ist der gleiche wie bei normalen gummischläuchen). Dadurch das die Teflonseele mit eben "Stahlflex" ummantelt ist, ist die Leitung ansich um einiges dünner, bei deutlich besserer Bremsperformance! Dürfte no...

alles klar, dann habt Ihr meine Tendenz ja bestätigt für den kleinen!

Dann hab ich am Wochenende ja endlich mal wieder was für mich zum schrauben
Immer für andere is auch doof^^

beste Grüße
Flo

Hallo liebe Leute. Habe in der SuFu nichts finden können, daher mal nen Thread aufgemacht^^ Da ich nun langsam mal anfangen wollte den kleinen fit zu machen, und mit dem Motor anfangen wollte hier mal die Frage nach dem Öl.... Mit welchem Öl habt Ihr die besten erfahrungen gemacht? Motor = E16SE Den...

[img]http://www4.kfzteile24-shop.de/bild.php?{SID}&id=0_040_401_041&Anb=011[/img] schaltgerät zündanlage Scheint also bei den NZ Motoren häufiger kaputt zu sein! Mein kadett C18NZ hatte das früher auch schon das Phänomen. Sowie 2 corsa's von nem Kumpel und nen Astra auch. (kommt also garnic...

Die 13er Motoren hatten doch auch gerne probleme mit einlaufenden Nockenwellen, oder?

Hmm ansonsten ist das Geräusch schwierig zu lokalisieren per Handyvideo.

Gruß
Flo

Kompression messen ist schonmal ne gute Idee! Ansonsten ist der Motor eig. sehr gut und lange haltbar. (Kumpel von mir hat den Motor mit fast 400.000 Km und der läuft tadellos) Zudem lässt sich der auch einfach wieder aufbauen - ist nichts kompliziertes dran. Öldeckel - Dichtungen vorhanden oder evt...

der hat keine Spannrolle. Riemenspannung war auch mein erster Gedanke. Kannste den Riemen vorne noch ne 1/4 Umdrehung drehen? Genau. Die richtige Spannung ist wenn du den Zahnriemen auf der Zugseite (etwa mittig) zwischen Daumen und Zeigefinger 1/4 Umdrehung drehen kannst. Check das mal besser noch...

Entweder die Spannung von der Lambdasonde messen (wie corsalete bereits mitgeteilt hat) Und je nach Ergebnis weiter vorgehen. Oder gleich ne neue Lambdasonde holen (So teuer sind die ja nicht) dann kann man dies als Fehler auf jeden Fall ausschliessen. Leitungen zur/von der Lambdasonde mal checken e...