Corsa-A.de

Hi,

wie oben geschrieben bin ich noch skeptisch ob ich in meinen TR

entweder Sparco Rev mit Originalstoff bezogen stelle oder

ob ich doch Champion Recaros nehme und diese im Originalstoff

beziehen lass, wäre deswegen hilfreich wenn jemand Bilder von nem TR

oder nem Vorface mit beiden Sitzen hätte

jetzt wären Meinungen toll, also gebt mal eure Kommentare ab...

zur Erklärung, Öl wird woanders eingefüllt, Entlüftung sitzt auch woanders,
und der Anbau vorne soll die Zündkabel verdeckt führen...hat dann unten noch ne
verdeckt verschraubte Gegenplatte

kannst uns ja mal auf dem laufenden halten

und warum die rennsportfedern? tiefe oder fahrverhalten?

bekommst se getüvt oder mal sehen?

ich glaubs auch...aber zumindest fürn tüv wärs ne alternative wenn er anders zu laut ist

Besonders auf den Motor bin ich gespannt! nicht nur du :wink: aber sollte sicher spaß machen drehzahlband wird so von 3/3,5 - 7,5/8 gehen angepeilt hatten wir um die 150ps wenns 140 werden hab ich damit aber auch kein problem er soll sich eben noch gut fahren lassen auf der straße, was mich wundert...

komm grad vom andi...also in den kanälen kann man kinder zeugen! verdichtung liegt mit ungeplantem kopf rechnerisch bei 11,7 :twisted: kann wirklich sein dass ich die airbox abgebe oder nur zum tüven benutze oder ähnliches habe bedenken dass das bei unserem vorhaben und 45ger vergasern eher abschnür...

muss etz nur schauen dass der flansch auch auf meine mangoletsi brücke aus uk passt, die hatt nämlich runde kanäle fürn e16se, und hoffentlich den gleichen abstand zwischen den vergasern wie die irmscherbrücke vom 1300er, dann wird die auf den kopf angepasst, auf 45er durchmesser für 45er weber erwe...

wurde damals knapp über 500mal im nova sport mit 1300er motor und 40ger webern verkauft

um den nove für irgend ne rennserie zulassen zu können...genauer hab ich auch noch keine infos

eingeholt, aber ich find es ist ne dezente, klassische und ich denke auch dem tüv gefallende lösung...

Aha, du warst also derjenige, der im PNG Forum nach dem Teil gefragt hat :wink: Gruss Steve haha jo, auch da unterwegs? hab leider keine antworten bekommen die geholfen haben, aber hab dann versucht anhand von fotos und dcoe flansch skizzen fotos zu vergrößern und die abstände rauszumessen...es müs...

so, soeben ne irmscher airbox "besorgt"

jop wären rs

naja ich tendier aktuell sehr stark zu den 15ern, möcht an der guten karosse eig nicht an den radläufen rummspielen, werd aber die nächsten wochen jetzt endlich damit umziehen können, dann pack ich mal das gewinde und die 13er drauf wenn sie bis dahin keiner gekauft hat... apropos, hier mal ne vorde...

hi, zur tachoscheibe, da hab ich das problem dass ich eine brauche, die kein loch für den tageskilometerzähler hat, da bin ich noch auf der suche nach ner guten, mein original tacho hat zwar so eine, aber den wollte ich eigentlich im ganzen erhalten... ...nee tauschen möcht ich eig nicht 8) nein, ko...

also ich habs bei mir auch so vor nur vom nockenwellengehäuse in den block zu gehen,

sollte eigentlich auch reichen