Corsa-A.de

Wenn das Loch aufgefräßt wird hast du auch keine exakte Führung mehr.
Da sich an dem Gestänge doch schon große Kräfte auftuen

Gruß Michael

Mit nem Rundeisen 15-20 mm Durchmesser
solange an der Stirnwand dengeln, bis genug Platz ist.
Rundeisen aber am ende etwas "abrunden"damit du das Blech nicht durchbohrst

Gruß Michael

Wenn die MKL nicht angeht gibts entweder kein Zündungsplus, oder das BPR hat keinen Strom .
Wenn es mit deinem Stg, geht habe ich bisher wohl immer Glück gehabt .
Welche Endnummern haben die beiden Stg.?

Gruß Michael

An den Kolben ist kein "Fleisch" zum Abdrehen, oder Mulden machen
Die sind so Leicht gebaut, das das nicht möglich ist

Gruß Michael

Wenn ich mich nicht irre passen die hier: http://www.ebay.de/itm/Zylinderkopfdichtung-Opel-Z16SE-Opel-Z16SE-Zylinderkopfdichtung-Metall-/131120485744?pt=DE_Autoteile&hash=item1e8763d570 . Das schaut ganz brauchbar aus . Wenn man die genau so schön auseinander bekommt wie die für die LEH Motoren...

Sollte problemlos gehen.
Hab auch schon diverse Stg hin und her getauscht.
Meistens um gesteckte Eproms zu haben
Hab noch keine Unterschiede festgestellt.

Gruß Michael

Ich hab die Corsa Seile.
Eins sogar noch gekürzt

Kommt halt immer drauf an wie man die Achse baut

Gruß Michael

Was Für Lager sind denn verwendet worden
Qualität meine ich.
Hatte mal so ein Problem mit NK Lagern die andere Leute schon km lang erprobt haben
Bei mir waren beide Lager (neu) Schrott.
Habe dann SKF verbaut, und gut

Gruß Michael

Sardo_numspa hat geschrieben: als basis zum modifizieren eher nicht...

Mein Reden

Und die meisten die sich mit dem Thema beschäftigt haben,
werden genau so denken

Gruß Michael

Darum ja umbauen :wink: Um am SE was zu machen musst du ins Stg. Was kaum einer macht. Wenn du am Se rumbastels ,egal ob Kanalbearbeitung,oder was auch immer Wird der Motor Dir das kaum mit Mehrleistung danken , da er garnicht merkt (mangels LMM)das er mehr Luft bekommt und deshalb auch nicht mehr e...

Na dann ,
würden mich mal Bilder von dem Wagen reizen

Gruß Michael

Warum haut man sich denn 225er Schlappen auf n Corsa
Da brauchste ja schonmal 15Ps mehr, um das auszugleichen

Gruß Michael

Sehr gut möglich das ein Ventil nicht zu geht. Nachdem der Motor neu abgedichtet wurde ,lief er nicht mehr? Hab ich richtig verstanden ? Hast du die Hydros "ausgedrückt"? Wenn nicht kanns daran liegen. Könntest ums zu testen Druckluft auf den Zylinder geben, dann hörst du ob sie durch Ansa...

Soweit ist ja schon einiges gesagt. Ein NE LMM würd ich noch verbauen. Allerdings lässt sich über ein erhöhen des Benzindrucks streiten. Einspritzdüsen sind für einen bestimmten Druck ausgelegt. Erhöht man den Druck über den "richtigen" hinaus ,wird zwar mehr Benzin eingespritzt, aber das ...

Grüß dich.
Ich würd den C16SE zum SEI umrüsten.
Für den kleinen Geldbeutel bekommst du auf jeden Fall da mehr raus
Die Elektronik ist besser zu manipulieren .
Es gibt ein paar teile aus dem NE die du brauchen kannst.

Gruß Michael