Corsa-A.de

ZebRockSki hat geschrieben:Pascal, ich weiß.
Aber momentan sind es noch 175/50er mit ner momentanen Leistung von 310PS.

ich gehe mal stark davon aus, dass da max 200PS eingetragen. Wer fährt denn freiwillig so eine Bremse auf die Leistung

Ich würde den Kotflügel erst mit Rostschutzfarbe lackieren und danach mit U-Schutz einstreichen. Habe bei mir pro Radkasten ein halbes kilo verbraucht. Also sind insgesamt rund 2kg U-Schutz in den Radkästen verschwunden.

wo hast du die Farbe denn her bzw wie heißt die? wenn es die gleiche ist, die ich auf meinem Astra habe, dann lackiere lieber hellblau vor. Das erspart dir viel Ärger. Um das zu lackieren muss man das schon wirklich können. Ich schleife Füller immer nur mit 600er. 1200er halte ich für völlig übertri...

hier noch ein paar Bilder vom Kleinen, bevor er bald wieder in den Sommerschlaf geht :wink: http://img12.imageshack.us/img12/4458/dsc00341uxf.jpg http://img12.imageshack.us/img12/4118/dsc00342b.jpg http://img106.imageshack.us/img106/2832/dsc00343.jpg http://img106.imageshack.us/img106/4686/dsc00346....

Stahlfelgen fürn Corsa D: 16Zoll in 4 Loch Neulich erst einen Satz gekauft

nicht alle F Astras haben ABS. Bei den alten Dingern war das eine Sonderausstattung

Habe bei mir einen vom Corsa B GSI drin. Der ist aber unten ein paar cm gekürzt und mit GFK wieder verschlossen

Ich denke, Heizkörperlack sollte fast reichen. Ist der nicht bis 180° hitzebeständig? So heiß sollte ein Motor theoretisch nicht werden. Er wird ja permanent vom Kühlwasser gekühlt, welches auf 90° gehalten wird.

über die Einzeldrossel gibts auch ein Thema im MV6 Forum.

Zu der Frage mit dem Lack: erst alles einbauen und anpassen, dann ausbauen und lackieren, und danach wieder einbauen

das mit den Webern will ich sehen. Willst du dir noch eine Schachtel auf die Motorhaube bauen, wo die drin sind? Der V6 hat ja die Ansaugkanäle mittig zwischen den Köpfen. Wo willst du da die Vergaser einbauen? :?: Im B Corsa ist der Einbau nicht so das Problem, wenn man etwas schweißen kann. Umbaus...

ich halte das auch für sinnlosen Krempel. Die nicht spürbare Mehrleistung braucht der Motor bestimmt um den erhöhten Stromverbrauch auszugleichen

Lacke von ebay sollten auch ok sein. Habe für meinen Corsa 3 Liter+1L Härter gekauft. 1 Liter Farbe ist noch übrig. Wenn du komplett lackieren willst, solltest du schon 3L kaufen. Dazu kommt dann noch Härter und etwas Verdünnung (bei Einschichtlack) Bei Zweishichtlack kann ich dir das nicht so genau...

Kannst auch von Opel diese Gabeln holen, um die Antriebswellen auszudrücken. Habe ich mal gemacht, als ich ein Getriebe mit einem AW Stummel bekommen habe. Der war so fest, dass er absolut nicht raus ging. Mit dieser Gabel war das total einfach.

Caravan95 hat geschrieben:leuchtet sie nur wenn der Motor an ist oder auch bei angeschalteter Zündung?

habe das nur gefragt, weil eine Sicherung (KL15) durchgebrannt sein könnte, wenn sie bei eingeschalteter Zündung nicht leuchtet. Dann geht sie erst bei laufendem Motor an.

leuchtet sie nur wenn der Motor an ist oder auch bei angeschalteter Zündung?