Corsa-A.de

Leck in der Unterdruckleitung vom Bremskraftverstärker?
Oder BKV defekt?

machen wir es mal wie in eBay.
Bewertung: Top Ware und schneller Lieferung, gerne wieder! Danke!

ich glaube nicht das das vom Verteiler kommt.
der Verteiler ist aus Kunststoff da würde sich das recht schnell abschleifen.
Vielleicht pfeifft die Spannrolle des Zahnriemen, oder das Lager der Lichtmaschine.
Gruß Christian

welchen Motor hast du nen OHV ? S12?
habe ich bei meine S10 OHV auch schon gehabt, da war Wasser im Vergaser.
Falls du einen S12 hast einfach etwas Spiritus in den Tank und gut iss, Spiritus löst die Oberflächenspannung von Wasser und gut ist.
Bei nem allerdings C12NZ liegt ein anderes Problem vor.

die Türen vorne sind gleich sollten also passen.
du hast einen für die Fahrerseite?

ich hab mir schon überall einen Wolf nach einem mechanischen Fensterheber für einen Astra F Caravan vorne links gesucht. selbst bei eBay war nichts zu finden, nur gebrauchte für den Beifahrer, die für die Fahrerseite werden wohl öfter gesucht. umrüsten auf elektrisch mag ich nicht, wo kriegt man die...

ich habe ein Problem mit dem Kühlerlüfter bei meinem Astra F. Laut Schaltplan sollte alles direkt über einen Thermoschalter gesteuert werden. da mein Astra F Baujahr 1997 ist denke ich das da schon eine Steuerung aus nem Astra G verbaut ist. Am Thermoschalter habe ich einen braunen und einen braun-w...

so hab ichs am Corsa gemacht:

Winterreifen montieren, 5kg-Vorschlaghammer mit der Spitze in Radkasten, dann das Hebelgesetz ausprobieren

immer vorsichtig in Etappen Stück für Stück des Radlaufs umlegen, nie auf einmal alles umlegen, das geht schief

Das geklacker müssen nicht unbedingt die hydros sein, bei meinem xe wars ein kolbenkipper.... Motorblock vorm Einbau genau angeschaut? gruß tr-racer da ich schon immer wissen wollte was ein Kolbenkipper sein soll (habs mir schon fast gedacht) hab ich mal gegoogelt: Der Kolbenkipper ist ein Motorsch...

ja du hast vollkommen recht.
ich hatte den Frequenzgeber auch mal abgeklemmt, dann kam nach ein paar km prompt die MKL

ist ja kein Thema in den Wegstreckenfrequenzgeber kann problemlos die Tachowelle oben eingesteckt werden, oder noch einen Frequenzgeber, oder noch einen Frequenzgeber

du musst die Anschlussstecker auf den Original-Zustand zurückrüsten, damit die Stecker vom Fahrzeug auf den TAcho passen.
zurückrüsten ist einfach, einfach die gleichfarbigen Drähte verbinden.

der Beitrag hat mir leider nicht weitergeholfen. was noch so unversorgt herumhängt: an der Spritzwand Beifahrerseite hängt ein runden 2-poliger Stecker mit den Farben braun/grün und braun an der Spritzwand Beifahrerseite hängt ein eckiger 2-poliger Stecker mit den Farben weiß/schwarz und schwarz/gel...

Würde mich mal interessieren welchen Stecker man im Motorraumüberbrücken muss um an einem C20XE den Fehlercode auszublinken.
Hab schon mal die Suche benutzt, nichts gefunden

Wie ist die Vorgehensweise? Stecker im Motorraum überbrücken, Zündung an, ausblinken?

es sieht aus als könnte das Öl dei den Antriebswellen austreten, vielleicht Simmerringe der Antriebwellen undicht.
Öl am Unterboden = Rostschutz