Hi, leider habe ich kein Oszilloskop,
habe aber nun 2 andere Kurbelwellensensoren, die ich gleich mal probieren werde!
Hoffe das hilft...
hast du sonst noch ne Idee woran das liegt das mein V6 kein Zündfunke bekommt???
MfG Patrick
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- 2. Mai 2010, 21:00
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- Thema: Kein Zündfunke C25XE
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- 2. Mai 2010, 18:28
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- Thema: Kein Zündfunke C25XE
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Re: Kein Zündfunke C25XE
Gut, ok, mist, meinste denn es lohnt sich den zu tauschen? denn man liest im Netz tonnenweise das der Fehler 31 immer gesetzt wird wenn der Motor nicht läuft,..???
MfG Patrick
MfG Patrick
- 2. Mai 2010, 18:01
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- Thema: Kein Zündfunke C25XE
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Kein Zündfunke C25XE
Hallo, habe folgendes Problem:
Gestern ist mein Vectra V6 (C25XE) während normaler Fahrt innerorts einfach ausgegangen, nach dem sich ca 4 Sek. vorher die MKL gemeldet hat.
Habe dann ca. 10 Min gewartet, und er ist mit etwas gewürge wieder angesprungen. Dann vor der Werkstatt geparkt und Fehlercodes ...
Gestern ist mein Vectra V6 (C25XE) während normaler Fahrt innerorts einfach ausgegangen, nach dem sich ca 4 Sek. vorher die MKL gemeldet hat.
Habe dann ca. 10 Min gewartet, und er ist mit etwas gewürge wieder angesprungen. Dann vor der Werkstatt geparkt und Fehlercodes ...
- 27. Apr 2008, 11:35
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- 27. Apr 2008, 11:32
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- 27. Nov 2007, 23:23
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nuja, da ich momentan noch 2 andere Projekte am laufen habe (aus Golf3 GTI wird nen Anhänger und aus 1,8er Vectra mach nen 2000er 16Volt) wird des Cabrio noch ein wenig dauern müssen. weiterhin is nun noch der Astra akut geworden (siehe Motorentechnik). Wenn eines der Projekte fertig ist (wenn auch ...
- 27. Nov 2007, 23:03
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X16SZ R
Hallo,
hab da mal nen Problem, und keine Ahnung wie ich des beseitigen kann...
Also hab momentan durch Umzug nen Astra F caravan 96er mit nem X16SZ R. So, Problem ist, der jagt sich des Öl in den Ansaugtrakt durch die (denke mal) Blockentlüftung (Schlauch am Ventildeckel zum Luftsammler) Nun ...
hab da mal nen Problem, und keine Ahnung wie ich des beseitigen kann...
Also hab momentan durch Umzug nen Astra F caravan 96er mit nem X16SZ R. So, Problem ist, der jagt sich des Öl in den Ansaugtrakt durch die (denke mal) Blockentlüftung (Schlauch am Ventildeckel zum Luftsammler) Nun ...
