Corsa-A.de

Da kann ich dir was erzählen ------------>ICQ !

@Loco VR6 auf T umbauen ist etwas anderes als OHC!

Desperado88 hat geschrieben:Nabend allerseits,

kriegt man in so einen Corsa A eigendlich nen Turbokit verbaut? sprich lader, zylinderkopfdichtung usw.?
wenn, weiß jemand wo man so etwas bekommt? irmscher?
MFG

Man bekommt alles verbaut, ist halt ne Geld frage!!!!!!!!!

Welchen Durchmesser hat dein BKV?

Baugleich F15 F17

Mit Ring und eindängeln der vom Kadett GSI 16V OHNE ABS!

Hmmm erlaubt....................

wenn du welche kaufst sind die alle abgedreht.......

Der Turbosattel oder V6 passt ohne umarbeiten,
Omegasattel muß der Halter geändert werden

Vectra A F16/F18/F20

Omegasättel da mußt du den Halter etwas gearbeiten

Calibra/Vectra Turbo / Vectra B V6 passt so



296-300 zu 284-288

Du kannst alles vom Vectra B V6 verwenden,
aber die 16V Bremse reicht aber aus..............

Black13i hat geschrieben:Ich meine, das ist ursprünglich ein Zitat von Henry Ford:

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen ...............

Doch, mit mehr Ladedruck, aber das ist nen anders Thema!

Beim DOHC wird doch die KW vom 2,2 verbaut mit Übermaß Kolben.

Aber ob 2,3L besser ist als 2,0L?

BIs jetzt hat noch niemand was drüber berichtet.

Jo Stefan,

haste richtig erkannt .......................

Aber bei mir verstauben sie ja nur .... leider.....

Tomasson hat geschrieben:

Corsa_Schmied_XL hat geschrieben: beulenpest usw...

?? wie meinste?
Hab mit meiner keine Probleme

Genau, sehr gut verarbeitet und glatt.

Kommt drauf an wo man sie kauft...


andy

Die Bleche stören nicht, die Verarbeitung ist gut.
Die Investition lohnt auf jeden FALL!

Hi, nein die Einspritzleiste NE und SE(i) sind unterschiedlich!!

War echt nen Kampf, aber Pascal, hat echt gut geklappt!!

Bin echt Froh, weil 700km Testfahrt iss echt der Hammer!!

Noch ein paar Kleinigkeiten beseitigen ..................