Corsa-A.de

ein klr sorgt nur dafür, dass der motor beim kaltstart schneller auf temperaturen kommt, damit der kat schneller arbeiten kann. ein minikat kommt schneller auf temperatur und arbeitet somit früher. alle g-kat autos haben im prinzip dieselben abgaswerte. es geht einzig und allein um den kaltstart. um...

wenn du ne sperre drin hast, müssen sich beide räder drehen, auch wenn nur eins grip hat. das meint er. ohne sperre würde sich die leistung auf das rad ohne grip verteilen. -> ein strich kannst dein corsa auch vorne aufbocken, gang rein und motor anmachen. wenn du ein rad festhalten kannst und das a...

wenn du einen 12st findest - sag bescheid

ahhhhh ich will auch ats classic's in 7x14

dachte dis gibs nur bei 16v ???

weiß gar nicht ob der schon kat hatte.
irgendwas war bei dem ding kaputt und wir hatten noch nen vergaser rumfliegen....

war kein straßenauto.

kannst auch das originale steuergerät drin lassen.

den widerstand der einspritzdüsen ausmessen und entsprechend einlöten.
1 volt an den lambdasondeneingang legen und fertig.

so haben wir mal nen alten polo überlistet. sollte beim corsa dann auch gehen.

bei mir half nur rohe gewalt. hatte das lenkrad los geschraubt und mit abzieher probiert und alles. hab mich drangehängt und was weiß ich nich alles.....nix ging..... dann kam ein bär ins auto und hat einmal kräftig dran geruckt und ab war das ding

vielleicht habt ihr die einspritzdüse nicht mit beiden dichtungsringen eingebaut? einer oben einer unten. musst die düse auch gut fest reindrücken, bevor du sie "festschraubst". hatte meine auch mal nicht richtig drin. dann läuft dir die ganze suppe eben nicht mehr durch die düse sondern e...

wenn er vollast läuft und teillast nicht, könnte die lambdasonde kaputt sein.

ansonsten mal zündung checken, verteiler etc....

die zocken einen damit sowieso ab.

ich wollte meine felgen glasperlstrahlen lassen und die wollten für JEDE 40 euro haben..... da hab ich dann doch selber geschliffen.

nur vorne oder auch hinten?

abgesehen davon, dass heutzutage sowieso schon jedes super ein E5 gemisch ist....... die gummileitungen werden angeriffen, der rost ausm tank löst sich und verstopft die leitungen, der motor magert ab ca 70% drosselklappenöffnung ab.... :roll: als kundenfreundlicher autohersteller würde ich ein kenn...

flutest die trommel mit rostlöser... wartest mindestens 24 stunde und gut ist.

laut kanälen ist es defintiv ein C??NZ.

auch die anschlüsse auf der ansaugeseite passen zum C??NZ.