Corsa-A.de

Ja, das "Reinigungszeug" ist sowas, was man bei ATU und Co. bekommt...

Dieses reinigungszeug wird ja oftmals dem benzin zugesetzt und soll die Einspritzdüsen reinigen. Aber bevor du die benzinpumpe tauschst, kannst du doch mal den Druck messen (lassen), den die benzinpumpe noch bringt ...

DasTimo hat geschrieben:Jetzt nicht hauen aber habt ihr einfach mal den Kraftstofffilter getauscht?

Werde ich wieder machen, glaube aber nicht an einen Effekt, habe ich aber ich glaube vor 2 Jahren schon mal gemacht, und da hatte ich auch schon Leistungsprobleme, brachte bei mir nichts.

Ich fahre auch mit gefühlten 70 PS, mein Verdacht geht in die Richtung "irgendwas sitzt zu oder ist verdreckt". Ich meine, die ersten Leistungsprobleme bekam ich auch, nachdem ich den Wagen ziemlich leerfuhr.
Muss hier also eine Frage zusätzlich einbringen: Lässt sich so ein Motor irgendwie reinigen ...

Das röhrchen wo auf den 90 Grad bogen geht hängt doch an nem so eine Art T-Stück da ist doch auch der Temp. Fühler drin oder nicht? wenn ja da muss noch der Schlauch von der Unterdruckdose dran.

Also bei mir ist das einfach zugemacht. Ob das wichtig ist? Evtl. hat jemand ein Bild?

tausch die ...

Hi,

beim C16sei bin ich auf Fehlersuche. Wer sein Auto liebt, der betreibt ein Leben lang Fehlersuche ;)

1. Im Leerlauf orgelt er immer zwischen 1000 und 700 und geht beinahe aus.
2. Insgesamt lange nicht mehr so spritzig und anzugsstark wie er mal war. Bspw. ist auch bei 190 im Grunde Schluß. In ...

Es muss (oder ist zumindest wahrscheinlich) was mit Luft zu tun haben. Zwischen 1500 und 2000 Umdrehungen pfeift vorne etwas, eindeutig wird irgendwo Luft gezogen oder rausgepustet.
Habe es aber momentan noch nicht gefunden. Morgen suche ich genauer. Dachte erst, dass der Stopfen hinten an der ...

Lohnt Ausblinken, wenn die MKL nicht leuchtete? Dann dürfte doch eigentlich kein Fehler vorhanden sein, oder?

Leerlaufregler: Wo sitzt er und wieviele $$$ muss man da rechnen?

Hallo,

jetzt habe ich bald alles fertig, bis auf Lackierarbeiten und Radlager (nächste Woche), nun verhält sich der Corsa Motorseitig immer komischer.

Wenn ich im Leerlauf stehe, schwankt die Drehzahl immer zwischen 1000 und 700 U/min. Er neigt fast dazu, auszugehen, fängt sich aber dann wieder ...

Wie ich jetzt erst entdeckt habe, aber war ja zu erwarten, hat meine Werkstatt natürlich den Staubschutz (Faltenbalg), den ich extra gekauft hatte (2x) nicht an den H&R-Dämpfern vorne angebracht. Geht das leicht? Wohl eher nicht, oder? Ich müsste wohl erst die Dämpfer ausbauen und auch ...

Kurbelwelle hat geschrieben:ja es gibt höherlegungssätze die werden einfach unter die federn gemacht

OK danke, kann jemand genaueres nennen, Daten, Fakten, Namen? Ich hätte ihn gern so ca. 3 cm höher.

EDIT: OK, habe schon Weitec Spring Distance Kit gefunden, was 2.5 cm bringt und 50 Euronen kostet.

Hallo,

gestern war längere Aktion angesagt, Fahrwerk zurechtschrauben, hinten breiter machen wg. Bewegungsfreiheit der Felgen, Achsvermessung machen lassen... Dann mussten wir noch Bodenfreiheit gewinnen, der Kat konnte wesentlich höher und wir gewannen den PLatz durch verbiegen dieses Doppelrohrs ...

Leider sind die Gewinde der Spurstangen immer zugeknarzt.
Also dick Rostlöser drauf und schön heiss machen (am Sturstangenkopf)
Natürlich nicht vergessen die Kontermutter auf der Spurstange vorher los zu machen :Wink:
OK, danke, morgen früh wird das erledigt, mache ich mit jemand zusammen ...

Hab den Wagen abgeholt und jemanden gefunden, mit dem ich die Dämpfer vorne höher schraube und dann gehts zum Spur einstellen. So schlecht sieht das schon gar nicht aus.

Hart war nur die Fahrt nach Hause. Hat gequitscht wie Sau, eben wie durchdrehende Reifen. Ich habe gar nicht kapiert, woran das ...

Hi, du hast das late Gewinde Fahrwerk vn H&R.
Fahre ich auch selber.
Die Blauen federn ist die alte Variante mit einer kompletten feder vorne Und hinten der tonnen feder.
Also ohne Hilfsfeder.
Hinten hast du auch keine höhenvrstellung richtig?
Ich fahre in der Verbindung 15" mit 195/50 15 und einer ...

du sagst oben es sind blaue federn dabei aber laut gutachten sollten die federn rot sein....also ich weiß nich was du dir da hast andrehen lassen...
http://www.corsaforum.de/viewtopic.php?t=9720&postdays=0&postorder=asc&start=30

H&R hat wohl einfach die Farbe in der Serie geändert?