Corsa-A.de

Okay, wunderbar, besten dank für die schnelle hilfe, dan steht dem ja nichts im weg.

So zu meinem anliegen, sehe ich das richtig, das da wo die Servo Pumpe befestigt ist am C14NZ, der Motorhalter für den A Corsa dran gemacht wird und die Riemen scheiben alle übernommen werden können von C12NZ?

Hehe ... 25% Leistungs zuwachs

Fahrwerk wird zumindest angepasst ... werde ne kleien Bilder Story machen, wenn alles gemacht wird.

Okay, dann da würde ich nen Edge Woofer von Hollywood empfehlen dazu evtl. ne µdimension Endstufe.

Kommt halt auch daraf an was du ausgeben möchtest.

Bei der Verkabelung kann man auf Stinger produkte vertrauen, nicht vergessen dann auch die Masse von Batterie zu Karrose zu verstärken in der ...

Deswegen ja dann wäre halt die Glocke auf den EInspritzeinheit und nicht direkt der Luffi.

Also alles könnte original sein .... Legal, Illegal, Scheißegal .. auch wenn manche mich dafür steinigen würden

Das war auch mein Gedanken gang

Udn mein Corsa ist ja nun wirklich nciht auffällig, das die da nen verdacht haben könnten.

Glaube nur das Luftfilter gedöns ist anders, da mein C12NZ ja den Runden oben drauf hat.

Naja erstmal rein mit dem Ding, dann mal weiter gucken.

Im Calibra gab es ja das Bose Soundsystem I und II beide hatten kleien verstärker hinter der hinteren Seiten verkleidung und nen Subwoofer in der Reserverad Mulde im Reserve rad drinne.

Beim Großen Auktionshasu gehen öfter mal welche über den Tresen.

Bei den neueren Autos hast du oft das Problem ...

Also ich tendiere wenn es Preis mässig günstig sein soll Powerbass oder Rainbow systemen, dazu eine kleine Ampire zum befeuern und fertig das das FS.

Würde vorne ein 2 Wegen System verbauen udn hinten nur den SUB fertig.

Der sogenannte Realfill zerstört meiner meinung das Gesamt bild.

Was den SUB ...

Naja okay ... wenn es nur das ist .... mein schrotti hat bestimmt was für mich übrig

Erstmal muss alles drunter hängen ... und die kiste wieder fahren.

Dann wird auch das kommen, Bremsanlage kann ich ja bei behalten oder?

Hab leider keinen umrüst katalog zur hand

*räusper* als ob die das merken

Von eintragen ist bei mir keine rede im momment ... unterscheiden kann die soweiso niemand, die motoren *pfeif*

Also doch ein Hacken

Stabi, kann ich ja noch nachrüsten ... bzw. macht es viel asu wenn ich evtl. ne woche ohne 1.4er Stabi rumfahre?

Gibts evtl. ein Foto von dieser Nase die bearbeitet werden muss?

Danke schonmal

Wunderbar, dann kann ich schonmal die Teile besorgen Zahnriemenkit, Wasserpumpe, Benzinfilter Öl-Filter usw. und an meinem nächsten Freien Woend, geht das ding über die Bühne.

Werde dann auch paar Bilder folgen lasse, auch wenn die meisten von euch das alles ja kennen :lol:

Besten dank nochmal ...

Gibts da wegen der Verzahnung von den Antriebswellen Getriebeseitig probleme oder sollten die Wellen vom Corsa in das Getriebe vom Astra passen?

PS: Danke für die schnelle und kompetente hilfe

So, dann stell ich mich kurz mal vor, bin der Manuel, noch 21 Jahre Jung aus dem schönen Offenbach am Main.

So nun zu meiner Frage, da ich meinen Originalen C12NZ mit 4Gang gekillt habe(Spannrolle hat sich verabscheut) :twisted: hab ich mal bissl rumgefragt, hab jetzt nen C14NZ unter 100tkm mit ...