Corsa-A.de

ja die türverkleidungen sind vom b,is etwas arbeit bis die passen,die hier werden nächstes frühjahr nochmal neu gemacht,gefallen mir nicht vom ergebnis her.

@ZebRockSki
dass ist aber keine billige duplex anlage.

hab ihm auch vorgeschlagen 2 endrohre mittig,wollt er aber nicht.

soso und das hast du auf dem kleinen bild erkannt!?

ich sag dir mal was,erstens auspuffkrümmer und zweitens meine schweißnähte halten und bis jetzt hat sich noch keiner wegen dem aussehn der nähte beschwert.

klar kann jeder seine meinung sagen,ob gut oder schlecht,nur die kommentare über ...

@Kurbelwelle
was passt dir an dem geschweißten nicht?

müßt ihr alle immer nur rummeckern und immer irgendwas auszusetzen haben?
zeigt doch mal arbeit von euch,wo ihr es angeblich besser hinbekommt.

man,in jedem forum das gleiche.........

die hauben sind alle gleich,warum sollten die auch unterschiedlich sein?
das einzigste was unterschiedlich ist,sind die kotflügel,ansonsten ist selbst der schloßträger bzw. das ganze frontblech das selbe.

wenn sonst nix am motor gemacht ist,bringen dir größere düsen und der große lmm auch nix,selbst benzindruckerhöhung ist unnötig.
hatte bei meinem gemachten c20NE die düsen vom c20XE drin und der lief viel zu fett,selbst nach ner prüfstandsangleichung,die c20NE düsen reichen bis 170PS,also müßten die ...

meines wissens ist der fanghaken vorschrift.
beim bb muß man den fanghaken einfach durchtrennen und verlängern,dann kann man die haube wieder normal öffnen.

moin
is nicht meiner,war das auto von nem bekannten,ich selbst hab,für mich,nen b-corsa breiter gemacht,so das hinten 10x16et2 mit 20er distanzen drunter gehen :)

hinten hatte der a-corsa 9x14 drauf,die et weis ich nimmer,is schon ein paar jahre her,pro seite waren noch 20mm distanzen drunter,die ...

wenn mir einer erklärt wie man hier bilder einstellt vom pc dann setz ich mal ein paar bilder von dem corsa rein,den ich verbreitert hab.

erstens mal,hat sprühdosenlack nix am auto zu suchen und zweitens is sprühdosenlack 1 komponentenlack und härtet dadurch auch nicht richtig aus,was auch zu abblassen und matt werden kommen kann,am besten nochmal anschleifen,basislack nochmal drüber und nen vernünftigen 2 komponenten klarlack drauf ...

hab den kram aus ebay,die wellen mit halter 220€,die corsa-a GSI ausengelenke neu 50€ pro stück,die innengelenke gebraucht beide 40€

hm,dass das F13 nicht ohne weiteres an den c20NE passt,müßte hier schonmal diskutiert worden sein.
hol dir am besten fertige wellen von M-Tech,oder sonst wem und mach dir ein F16 getriebe dran.
hab selbst erst letzte woche meinen corsa auf c20NE umgebaut,mit langem F16 (W 3.55) inkl M-Tech wellen ...

hm,hört sich an wie das metallspachtel das ich an stelle von zin seit jahren benutze.
zu dem metallspachtel kann ich nur sagen das zeug is sau gut,hatte noch nie probleme damit,hält wie die pest und stabilisiert das angrenzende blech noch zusätzlich,optimal zum cleanen von heckklappen,türen und ...

@Weihnachtsman und martin2077
ich geh mal davon aus,dass euere bemerkung übers zuschweißen ein scherz war,den tüv will ich sehen der das einträgt mit nem loch im kofferraumboden,falls es kein scherz war,dann bitte richtig lesen und dann erst antworten.

wenn die reserveradmulde entfernt wird,muß das eingetragen werden,da es sich um eine karosserieänderung handelt.

vorallem sollte man beim entfernen der mulde und dem zuschweißen vom loch,beachten das man die sollknickstellen wieder einarbeitet,also die einbuchtungen im kofferraumbodenblech.

hab ...