Kp welche Bremsscheibe^^

[Rixxen]

Hi liebe leute
Hab in meinem corsa a gsi (c16sei) ne bremsscheibe sow ie ihr auch^^
aber hab geschaut nach ersatz und so da gibst nur innenbelüftete
aber meine sind Innenbelüftet und außen?(haben noch löcher überall)
aber im fahrzeugschein find ich nichts eingetragen was mit bremsen heißt^^
hoffe ich können mir weiter helfen

[Tomy]

Ja wo ist deine Frage? Beim GSI gibt es nur die innenbelüfteten. 236x20

[ZebRockSki]

Zimmermann hat z.B. gelochte Bremsscheiben für den GSI,
falls das Deine Frage war.

[Black13i]

Du hast Sportscheiben (gelocht) von Zimmermann oder Ferodo drin.
Kannst aber auch ganz normale 236x20 innenbelüftet verbauen.

[Rixxen]

müssen die auch eingetragen sein?
haben die einen vorteil gegenüber den anderen? also nur innenbelüfteten?

[Rixxen]

okay hab grad gesehen die sind mit abe..

haben die denn einen großen vorteil..

die normalen kosten ca 50 euro und die mit den löchern 120 euro xP

also wenn das nur optik ist ne.. is ja bisschen krass dann

[Tomy]

Die gelochten Scheiben haben eine bessere Kühlwirkung. Nur ob man die im normalen alltäglichen Verkehr wirklich braucht? Ich denke eher nicht. Ausser, man hat einen ausgefallenen Fahrstil.

[XcookiX]

Ja wie schon gesagt durch die Löcher haben sie eine größere Oberfläche und dadurch bessere Wärmeableitung!
Ein Kumpel hatte die Normalen Scheiben fürn GSi und er hatte Probleme mit der Hitze! Kann aber auch ein bisschen an seinem Stil liegen...=)

Ich denk wenn man zivilisiert fährt dann brauch man die eher nicht=)

[Rixxen]

aah okidoki

kann man grob sagen wir lang so scheiben halten??

wie viele klotzwechelungen?

[Black13i]

Kann man pauschal nicht sagen.
Erfahrungsgemäß hält 1 Satz Scheiben 2 Sätze Klötze.
Es gibt aber auch eine Mindestdicke der Bremsscheiben die auf gar keinen Fall unterschritten werden darf; in diesem Fall 17mm laut ATE.
Ausschlaggebend ist aber die Tatsächliche Scheibendicke auf der Reibfläche, nicht der Grat außen
Wenn die Scheiben aber nach einem Satz Klötze schon riefig sind würde ich sie gleich mitmachen....

Also von Fall zu Fall entscheiden

[Rixxen]

hmm xP
naja wenns immer verschieden ist hm,..
ne schieblehre geht nich um die dicke zu messen ne die misst ja nur den grad,..
womit kann man die denn nachmessen?

ein grad is schon vorhanden..
und ich selber habe bald die ersten klötze damit durch
ich weiß nich was der vorbesitzer die scheibe montiert hat,.. hmm^^

[XcookiX]

Hi also zum messen gibts eine bestimmte Messlehre, hab aber keine Ahnung wie die heist! Ist im Prinzip ein Messschieber mit zwei spitzen vorne dran damit du über den Rand der Bremsscheibe kommst!
Also ein "Profi" sieht wann eine Scheibe am Ende ist oder nicht..=)
Zur not fahr doch einfach in eine Werkstatt und die sagen dir dann in welchem Zustand die sind!

Gruss, Cooki

EDIT: ich würde im Notfall lieber früher wechseln als zu spat=))

[Schneefuchs]

Schublehre, entsprechend Münzen auf die Scheibe legen, so dass die Lehre außen rüber passt und die Münzstärken hinterher wieder abziehen.

[XcookiX]

Schublehre, entsprechend Münzen auf die Scheibe legen, so dass die Lehre außen rüber passt und die Münzstärken hinterher wieder abziehen.

Da muss man erstmal drauf kommen =)
Super simple aber genial =)
wieder was gelernt!

[gnymfazz]

naja, wenn du schon münzen unterlegen musst, dann kann man sich das messen eigentlich sparen..

ich mein das sieht man eigentlich schon, wenn da nen enormer grat (z.B. wie ne 1euro münze dick ist) ist, bei nem vielfahrer, dann sollte man sie schon tauschen..
andererseits wenn der grat gerade sicht-/spürbar ist und nur 2000 km im jahr gefahren wird, hält die noch ne weile..