Welche Optionen für LuFiKa bei C20NE?

[fate_md]

Bei den C20NE Varianten mit der alten Motronic hat man ja diesen fetten Luftmengenmesser dran, welche Optionen gibts da zum Einbau eines Luftfilterkastens wenn man keinen offenen Filter fahren will? Kriegt man nen Kadett Kasten etc. implantiert oder ist das hemmungslos zu groß?
Am liebsten wär mir ja nen B Corsa Luftfilterkasten, aber das wird mit dem LMM nicht passen vom Platz her oder?

[Corsa_Schmied_XL]

Fakt ist, du brauchst auf jeden fall nen Kasten, wo du den LMM direkt ohne verbindung dran schrauben kannst (wäre die sauberste lösung)...
Nur ich wüsste nicht das ein B sowas hat, diese kästen passen von der größe eigentlich ganz gut...

Was ist denn mit dem Kasten vom originalen GSI?? Ist denn nicht an sowas dran zu kommen, bzw das da dran zu bauen?

[fate_md]

Frag nicht mich, ich hab schon lange keinen NE mehr in der Hand gehabt. Und beim Kumpel war der auch mit offenem Filter verbaut im B Corsa. Ich weiss ausm Kopf auch gar net genau wie der Anschluss LMM seitig aussieht, glaube aber dass das nen rechteckiger Schraubanschluss war? Da war dann bei ihm nen Adapter dran von eckig auf Rund wo dann wiederum der Pilz vor saß. So müsste das doch mit nem normalen Kasten auch gehen oder?

[Corsa_Schmied_XL]

ja genau so ist es, eine rechteckige anschlussplatte hat der... der wird normal da direkt an kasten geschraubt...

Aber wenn du von eckich auf rund und dann in kasten gehst brauchste auf jeden fall ziemlich viel platz... weil musst ja dann von dem Rund mit nem stück schlacuh wieder in den kasten usw...

Ich hab es bis jetzt auch nur mit nem offenem direkt am lmm gesehen und das ist schon verdammt eng...

[fate_md]

Aber offener Luffi is nervig laut, das soll n Alltagsauto werden und möglichst dezent, auch akustisch.

Hier is der Motor im B Corsa


Könnte man nicht den LMM mit nem kurzen Adapterschlauch direkt oben an der DK positionieren und dann mit nem Schlauch vom LMM bzw. dem eckig-rund Adapter ganz normal auf nen Luftfilterkasten?

Hat das noch keiner gemacht? NE A Corsas gibts doch hier sicher einige, fahren die alle offene Filter?

[Corsa1986]

Schonmal überlegt ob das dbilas ding funktioniert? Das was Stagom verbaut hat

[fate_md]

Ne hab ich noch nicht, ist bei dem Preis für mich aber auch relativ uninteressant, find das Ding zu teuer für das was es ist.

[Corsa1986]

Ja das stimmt schon

[DèvélS]

Aber offener Luffi is nervig laut, das soll n Alltagsauto werden und möglichst dezent, auch akustisch.

Hier is der Motor im B Corsa

@fate_md
ist das nicht dem oli seiner?

[fate_md]

Jo. Der Motor is da zwar net mehr drin aber is sein Auto. Das Foto is sogar in Dransfeld gemacht wurden.

[DèvélS]

was hat er denn jetzt für einen motor drin?
hm..wenn ich mir das bild so ansehe dann hoffe ich das der holger die elektrik das nächste mal macht...


*duckundweg*

[fate_md]

C20XE. Elektrik hat Hendrik gemacht, weiss net ob du ihn auch kennst. Das was da im Motorraum so gruselig aussieht ist aber Olli´s selbst gelegter Elektrikkram, der hat uns beim Umbau auch fast zur Weißglut gebracht, es gab quasi nur rote und blaue Leitungen, davon aber jede Menge....suuuuper

[DèvélS]

lol.....ne den hendrik kenne ich glaube ich nicht es sei denn sein auto das könnte schon eher sein...


sag mal haste schonmal ausprobiert ob der lmm auf den kasten vom a passt?
und wenn nicht, kann man nicht den lmm vom corsa a gsi an den c20ne anschliessen`?

[fate_md]

Nein hab ich alles nicht probiert und weiss ich nicht, deswegen frag ich ja hier

[Funis]

fate_md
was für einen corsa fährst du denn?
a oder b?