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- 22. Dez 2015, 20:00
- Forum: Motorentechnik
- Thema: Ventilsitz bearbeiten / tiefer legen
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Re: Ventilsitz bearbeiten / tiefer legen
Genau das meine ich. Der Sitz schaut nicht gut aus. Deshalb das nachschneiden. Und damit sitzt das Ventil tiefer im Kopf. Wenn ich den Sitz z.B. 2/10 nachfräse, dann steht der Ventilschaft oben auch 2/10 höher. Dazu kommt noch mehr, wenn die Ventile am Sitz nachgearbeitet werden. Man kann (aber muss...
- 21. Dez 2015, 23:43
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- Thema: Ventilsitz bearbeiten / tiefer legen
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Ventilsitz bearbeiten / tiefer legen
Ich muss bei meinem Zylinderkopf vom C16SE(I) die Ventilsitze nachschneiden. Weiß einer von euch das Maß mit dem man maximal nachschneiden darfß D.h. wieviel tiefer darf der Sitz sein? Bei meinem letzten Kopf hatte der Vorgänger die Sitze auch tiefer gelegt und dadurch hatten sich die Ventile nicht ...
- 24. Nov 2015, 07:29
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- Thema: Was kann man aus Opelmotoren für Motoren bauen
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Re: Was kann man aus Opelmotoren für Motoren bauen
Spannung vom Poti passt.
Und das Poti funktioniert an einem anderen C16SEI einwandfrei.
Ich sag ja, es ist zum verzweifeln.
Werde die Komponenten zum Verkauf anbieten, da ich inzwischen die Lust verloren habe.
Und das Poti funktioniert an einem anderen C16SEI einwandfrei.
Ich sag ja, es ist zum verzweifeln.
Werde die Komponenten zum Verkauf anbieten, da ich inzwischen die Lust verloren habe.
- 23. Nov 2015, 10:09
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- Thema: Was kann man aus Opelmotoren für Motoren bauen
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Re: Was kann man aus Opelmotoren für Motoren bauen
Masse überprüft, durchgemessen bis zum Steuergerät hin. Daran liegt es leider nicht.
- 7. Nov 2015, 17:26
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- Thema: C16SE mit X18XE1 Kolben
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Re: C16SE mit X18XE1 Kolben
So, habe Neueigkeiten, aber keine guten. Ich hatte den Motor in meinem Strassencorsa 2 Tage Probe gefahren, aber das Ding will nicht richtig. Ich hab dauernd Fehler 19, alle Teile aus dem Umfeld scheiden aus, weil mein Serienmotor damit astrein funktioniert. So langsam glaube ich, ich bin da einfach...
- 16. Okt 2015, 18:37
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- Thema: C16SE mit X18XE1 Kolben
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Re: C16SE mit X18XE1 Kolben
Das wäre prima
- 16. Okt 2015, 18:24
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- Thema: C16SE mit X18XE1 Kolben
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Re: C16SE mit X18XE1 Kolben
Ich könnte einen Fächer mit Innendurchmesser von 47,5mm am Ausgang bekommen.
Bin mir jetzt nicht sicher ob das zu wenig ist
Bin mir jetzt nicht sicher ob das zu wenig ist
- 12. Okt 2015, 12:37
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- Thema: C16SE mit X18XE1 Kolben
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Re: C16SE mit X18XE1 Kolben
Der Motor läuft in der Testkarosse ganz passabel.
Groß unter Last testen geht zwar nicht, aber von der Richtung her passt das jetzt.
Ich werde wohl den Motor erstmal mit Serienauspuffanlage und Serienkrümmer einbauen.
Abstimmung dann erst, wenn die Auspuffanlage passt.
Groß unter Last testen geht zwar nicht, aber von der Richtung her passt das jetzt.
Ich werde wohl den Motor erstmal mit Serienauspuffanlage und Serienkrümmer einbauen.
Abstimmung dann erst, wenn die Auspuffanlage passt.
- 28. Sep 2015, 11:05
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- Thema: C16SE mit X18XE1 Kolben
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Re: C16SE mit X18XE1 Kolben
63,5 muss nicht sein. Für die Leistung reicht 50mm bis 55mm.
Kat hab ich nicht drin. Habe H-Zulassung
Aber momentan bin ich eh immer noch verzweifelt auf der Suche nach einem 4-2-1 Fächer
Kat hab ich nicht drin. Habe H-Zulassung
Aber momentan bin ich eh immer noch verzweifelt auf der Suche nach einem 4-2-1 Fächer
- 27. Sep 2015, 16:41
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- Thema: C16SE mit X18XE1 Kolben
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Re: C16SE mit X18XE1 Kolben
An Fox habe ich auch schon gedacht.
Machen die auch spezielle Anpassungen?
Ich will ja durchgehend 50-55mm haben. Dh. auch vom Abgang Hosenrohr zum MSD.
Machen die auch spezielle Anpassungen?
Ich will ja durchgehend 50-55mm haben. Dh. auch vom Abgang Hosenrohr zum MSD.
- 22. Sep 2015, 18:56
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- Thema: C16SE mit X18XE1 Kolben
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Re: C16SE mit X18XE1 Kolben
Kann ich deinen haben
- 19. Sep 2015, 07:38
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- Thema: C16SE mit X18XE1 Kolben
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Re: C16SE mit X18XE1 Kolben
Mach ich.
Als nächstes muss ich mich erstmal um die Auspuffanlage kümmern.
Das fängt schon bei der Suche nach einem Fächerkrümmer an
Als nächstes muss ich mich erstmal um die Auspuffanlage kümmern.
Das fängt schon bei der Suche nach einem Fächerkrümmer an
- 16. Sep 2015, 13:13
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- Thema: C16SE mit X18XE1 Kolben
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Re: C16SE mit X18XE1 Kolben
Ich werde die Tage mal Probefahrten auf dem Hof machen. Wenn das Setup halbwegs passt dann den Motor ins Strassenauto. Danach müsste ich die Auspuffanlage anpassen. Durchmesser 50-55mm wäre schon empfehlenswert oder? Und dann wohl auf einen Prüfstand. Kennt ihr einen guten und nicht überteuerten Anb...
- 15. Sep 2015, 15:13
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- Thema: C16SE mit X18XE1 Kolben
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Re: C16SE mit X18XE1 Kolben
Achso...ok
Aber ob das noch die verstärkten Federn sind weiß ich nicht, da diese wie die originalen ausschauen...
Was meint ihr eigentlich? Sind um die 17 bar zuviel Druck?
Aber ob das noch die verstärkten Federn sind weiß ich nicht, da diese wie die originalen ausschauen...
Was meint ihr eigentlich? Sind um die 17 bar zuviel Druck?
- 10. Sep 2015, 10:11
- Forum: Motorentechnik
- Thema: C16SE mit X18XE1 Kolben
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Re: C16SE mit X18XE1 Kolben
Also wenn dann wurden die Ventilsitze nachgeschnitten, mit schleifen hat man da sicher nicht soviel Material weggebracht. Aber irgendwas muss an dem Kopf anders sein, da ich ja auch spezielle Ventilschaftdichtungen gebraucht habe? Ich glaube die Federteller sind auch etwas anders? Ja, die Schwungsch...