Corsa-A.de

So wollt mal mein Frauenauto vorstellen .Ist nen Golf 3 bj. 92 1.4l 60ps mit Sonderausstattung : 5gang Getriebe :lol: :lol: Also sonst nix keine Servo zv oder ähnliches. Zur Geschichte. Hab meine Frau kennengelernt und da war die Karre schon da.Aber die war so der Hammer das ich über die Karre hinwe...

so mal ne grundlegende frage welche nachteile ergeben sich wenn ich von obenliegende (c16sei) auf die normale entlüftung (aller c12nz usw.) umbaue

ps. mir wurde mal irgentwo gesagt das die ventildeckeldichtung dadürch spisst

alles laberrei ohne prüfprotokoll glaubts keiner und weils unsinn ist postet hier auch keiner eins.

aber die idee is geil mach ich auch beim sei xe kopf drauf und hab 200ps schöönnn wärs

wieder teile angekommen danke Till



und wenn ichs heut schaff den schnee von der garagentür wegzuräumen,dann fang ich heut an zu schweißen

Blitz hat geschrieben:solangsam versteh ich diese c14nz c16nz mischgeschichte nicht mehr darüber diskutieren das es der totale schwachsinn ist aber die nahezu fast identischen ideen dann hier nochmal zu bringen ?!

versteh ich nicht?!

warum wohl nicht

dafür muss ich immer in seinen motorinnereinen wühlen

geschwisterliebe

da fällt mir wieder schlagartik nen thema ein mit nem bmw fahrer wa dis glaub ich

k&n +30ps

andere kerzen +5ps

auspuff +20ps

usw.

1.4 nz + 1.6 nz kopf = 101PS 1.4si (mit größeren ventilen schärferer welle /alles serie) =82 PS :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: ne,iss klar + K&N =130PS sorry,war mir grade nach :lol: Deine Beiträge find immer wieder Geil, wie taktvoll du die Wahrheit rüber bringst. :lol: Um aus dem C14NZ w...

naja, ich würd dem "freund" mal den power-provider von imotec empfehlen :lol: oder diesen komischen booster der in die spritleitung kam und mit kosmischer strahlung die orientierung der benzinatome gleichgerichtet hat und damit eine wundersame leistungssteigerung von 25% erzielte bei glei...

warum?.... das selbe projekt haben iwir schon einmal gemacht mit dem kopf laut prüfstand 101ps meiner rechnung nach sind das 41ps mehr :wink: das mit dem steuergerät habe ich allerdings noch nicht gemacht desshalb fragte ich ja aber ne etwas genauere antwort von jemandem wäre mir doch recht.... zei...

ja mach mal und fahr mit weniger leistung rum als vorher

halte ich persönlich für rausgeschmissendes geld .Is aber meine meinung.

Nicht umsonst stimmt man seine karre aufm prüfstand ab und einstellbare steuergeräte marke mega.... oder hallte... kosten nicht umsonst ab 600€ aufwärts

Ist zwar schon etwas her, aber ich meine mein damaliger C12NZ hats auch über 6000 geschafft bevor der Begrenzer einsetzte, Lestung hatta da aber eh nicht mehr so richtig, ok war Serie mit 45 Shettland-Ponys. Für die 200€ fürs STG anpassen gibts ja schon beinahe alles um da nen C16NZ reinzupfanzen, ...

das vom c13n geht aber nur in verbindung mit kabelbaum und dem "kackverteiler"

und ob der 1.2er nun bis 6000 oder 7000 dreht macht bei dem mini motor keinen unterschied

gsi geht nicht weil das zb. schonmal nen ganz anderes einspritzsystem ist.Lass dir dein steuergerät anpassen und gut ist .Ob sich das bei 1.2er lohnt musst du aber selber wissen