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von Thoralf
30. Mai 2006, 12:38
Forum: Fragen zu Motorumbauten
Thema: c20xeMotor in motorraum hängen und weitere
Antworten: 1
Zugriffe: 2567

Is so schwer nich: Alles ein Stück, mit Getriebe und Haltern auf 4/5 Europaletten legen. Mit ein Paar Holzkeilen ausrichten und das leere Auto draufheben (Hebebühne) so kann man schön (weil man zum Beispiel den hinteren Motorhalter aus einem Corollateil umarbeitet) prima "kraftlos" messen/...
von Thoralf
30. Mai 2006, 10:29
Forum: Bremsen, Fahrwerk, Felgen & Auspuff
Thema: Reifenwechsel
Antworten: 6
Zugriffe: 4111

Schau auf den Reifen (Bei mir steht da Pirelli Drago 195/45 R16 V :D ) dort müsste beim Seriencorsa (bau lieber die Tigramaschine da rinn!) 135/80 R13 oder sowas furchtbares. Tigra müsste irgendwas mit R14 (Felgendurchmesser) sein, und 165/65 oder so. Nimm ein Maßband und miss mal den Umfang (aussen...
von Thoralf
30. Mai 2006, 10:19
Forum: Bremsen, Fahrwerk, Felgen & Auspuff
Thema: Fächerkrümmer 4-2-1 oder 4-1 ??
Antworten: 26
Zugriffe: 13795

Ist egal. Die Rohrlängen müssen stimmen, das ist entscheidend. Schau ob der 4-2-1 die Rohre entsprechend der Zündfolge überschlagend wechselnd verknüpft sind. Werde mir das aber mal beim nächsten Bergrennen anschauen: Hovemann & Co fahren C20XE, meist von Risse. und die sollten es wissen . . .
von Thoralf
30. Mai 2006, 10:13
Forum: Bremsen, Fahrwerk, Felgen & Auspuff
Thema: welche hinterackse brauch ich wenn ich auf 2.0 l umbauen wil
Antworten: 7
Zugriffe: 5572

GSI-Achse (mit den großen Trommeln)
von Thoralf
29. Mai 2006, 13:51
Forum: Fragen zu Motorumbauten
Thema: Fahrverhalten 8V gegen 16V
Antworten: 22
Zugriffe: 16443

Kurven

Auch wenn ich jetzt gesteinigt werde: mit unserem früher 14NZ auf 7x13 et25 gingen die engen Kurven viel schneller als nun mit C20XE und 16Zoll. Aber dann aus der Kurve heraus "ist das grinsen wieder da". Haben auch hinten leer/leicht (aber deswegen faahn wir doch Corsa, oder?), aber mit D...
von Thoralf
29. Mai 2006, 13:20
Forum: Fragen zu Motorumbauten
Thema: Problem mit C20XE im Motorraum
Antworten: 9
Zugriffe: 6200

Rotkäppchen nimmt Leistung?

Das würde mich wundern! Ich fahr eins (wegen der Spritzwand) Wenn irgendwer meint, das wegen der Änderung der Resonanzrohrlänge irgendwo untenrum 2 Nm Drehmoment fehlen würde ichs evtl fast glauben aber hey: in nem nichmal 1000kg-Auto merkt mans sicher nur, wenn man im 5.Gang mit der Stoppuhr von 40...
von Thoralf
29. Mai 2006, 13:01
Forum: Fragen zu Motorumbauten
Thema: Tüv Nord hat ne Macke, wegen Motoreintragung...
Antworten: 13
Zugriffe: 8306

Lass es bei denen machen die auch Teile wie Antriebswellen usw anbieten.
EDS ist sicher keine schlechte Adresse, und die wissen auch sicher vorher(!) was geht/noch zu tun ist.
Ich fahr seit 3 Monaten C20XE, Grüße an den Tüv in Taucha ...
von Thoralf
29. Mai 2006, 12:52
Forum: Fragen zu Motorumbauten
Thema: X30XE 3,0 In A Corsa
Antworten: 68
Zugriffe: 36110

X30 nur für zum gradeaus?

Wie bekommt man sowas gekühlt? Is beim C20XE schon eng, und da? Sowas taugt gewichtsmäßig sicher nur für gerade& ebene Strassen. Bei dem Drehmoment braucht man doch (wenn man wirklich E-Klassen auffer Landstrasse jagen will) sicher ein Sperrdiff - und dementsprechend Servolenkung samt Pumpe. Ab ...
von Thoralf
29. Mai 2006, 12:36
Forum: Fragen zu Motorumbauten
Thema: Domstrebe..etc
Antworten: 6
Zugriffe: 4516

Stabilbaukasten

Hallo, ich auch C20XE mit Käppchen im 91'er. Habe mir vor 2 Wochen bei einem Karrosseriebauer 2 Streben vorn oben und unten machen lassen. Oben ne oginol Billigstrebe einfach höhersetzen & bissl Haube ausschneiden. Geradeaus ist einfach geometrisch am stabilsten! Unten tasächlich "Doppel-S&...