Corsa-A.de

ach stimmt.. du bist ja glaube ich der der zum thema bremsen ganz komische auffassungen hat, wenn ich mich richtig dran erinner an das eine thema... les hier ja nicht so oft

Ich bin weder ein Komiker noch ein Affe, würde mal ein wenig die Zunge zügeln an deiner Stelle! Wenn man nicht in der Lage ist ein Loch zu bohren sollte man von solchen Umbauten die Finger lassen, jeder Corsafahrer der sowas vor hat kennt das Lochbild einer Aufnahme der Corsaachse und auch die Aufn...

JuppesSchmiede hat geschrieben:Braucht man für Löcher bohren eine Anleitung, wenn ja, dann lässt man die Finger am besten davon.

haha du komiker , fühlst dich wohl ganz schlau. affe.

dann stell mal ne umbau anleitung rein

also das f13 cr.

sehe gerade dass dann wohl tatsächlich bei meinem jezigen der 4. gang so lang ist wie beim cr der 5....

kein wunder dass der so reudig geht oben raus...

interessant

gefällt mir sehr sehr sehr sehr gut der motorraum!!!

erste klasse

hallo

welches is das kürzeste getriebe dass es für den c16se gibt, bzw welches f13 is allgemein am kürzesten übersetzt??


gruß

gefällt mir gut

dann wars kein corsa... habs nur durch die bäume gesehn beim hochlaufen schon wieder, ziemlich am ende so gegen halb 5 war des...

war geil, klinge wie immer super..........

nach der klinge hat jemand sein , wenn ich richtig gesehen habe, gelben corsa in die bande gesetzt, warst du das??? ..

auf den hatt ich auch geboten, aber nur 80 euro

diese haubenkondome sind ziemlich das hässlichste was man verbauen kann

der hennig glaube ich trägt sogar soweit ich mich recht entsinne die normale 16v bremse vorne und hinten trommeln in verbindung mit dem c20let ein. mit dem kleinen getriebe vorne. bzw es steht im gutachten so drin von dem

sieht alles sehr durchdacht aus.....

wie sieht es eigentlich mit tüv aus, bzw machst du da überhaupt tüv drauf ?
wie funzt das bei euchin der schweiz